أكدت شركة المجدوعي للسيارات الوكيل العام لشركة هيونداي موتورز، أن سوناتا الجديدة موديل 2010 شهدت إقبالاً كبيرا محققة أرقام مبيعات قياسية. وقال المدير العام التنفيذي للشركة في المنطقة الشرقية توفيق شوشة: في الواقع "السيارة قد تم تطويرها بالكامل، سواءً من حيث التصميم الداخلي أو الخارجي، أو من حيث الإبداع في توفير الراحة والفخامة." وكانت هيونداي قد شرعت بتطوير سيارة Sonata الجديدة في عام 2005. واستغرق المشروع 4 سنوات وتم إنفاق 450 مليار ونّ " 372 مليون دولار " وعلى الرغم من أنها مركبة جديدة بالكامل، فإن هيونداي حفظت لها اسمها التجاري الأصلي. وانفردت سوناتا الجديدة بين فئتها بسقف بانورامي كامل يشمل الواجهة العلوية كلها، حيث أضاف إلى المقصورة الفخمة مزيداً من الجمال ، وأضاف الى مظهر سوناتا بريقاً وجاذبية حقيقية متفردة. وأصبح بمقدور كل الركاب بداخلها الاستمتاع بالطبيعة وجمالها التي تحيط بهم من كل جانب. وتبدو السيارة الجديدة بالكامل طويلة، ورشيقة، ومنخفضة. يسمح خط الربط العالي للنافذة الثالثة بتسليط الضوء على طول ورشاقة خط السقف. وتتضمّن الواجهات الجانبية ذات الشكل الموحّد خطوطاً انسيابية تميّزها نفحة الكروم التي تمتدّ على طول السيارة وتشكّل توقيع هيونداي. ويكون هذا النوع من الكسوة عادة موجوداً فقط حول النوافذ. إنما، في سيارة Sonata الجديدة، تمتدّ هذه الكسوة من المصابيح الأمامية وتبرز على طول الغطاء وخط الربط. الشكل الأمامي جريء مع شبكة واسعة من الكروم المتين ومصابيح أمامية تجسّد الدقة في التفاصيل. ويكتمل المظهر الجريء بفضل العجلات المتعددة الأذرع والمتوفرة في مقاسات (16، أو 17، أو 18 بوصة). ويستمر المظهر المتطوِّر في الداخل حيث صممت شركة هيونداي جواً من الرقي بفضل الكونسول المركزي الانسيابي ولوحة أجهزة القياس. وتكمل هذه الأسطح الانسيابية التصميم الخارجي وتحيط بالسائق والركاب.