وجّه أمير منطقة عسير رئيس مجلس المنطقة الأمير فيصل بن خالد مديري الإدارات الحكومية الخدمية ببذل أقصى الجهود لتذليل العقبات التي تواجه تنفيذ المشروعات الحيوية، مؤكدا على ضرورة قيام كل بواجبه لخدمة المنطقة وأهلها, وأنه يجب تفعيل هذه التوصيات تفعيلاً جاداً بتعاون الجميع, وبذل الجهود كل في مجال اختصاصه حتى يتحقق المطلوب, مشيرا إلى أن على من يواجه أي عائق في مشروع ما عليه سرعة الرفع بذلك له ليتم التوجيه باللازم. جاء ذلك خلال ترؤسه, صباح أمس بقاعة الاجتماعات بالإمارة, اجتماع مجلس المنطقة في جلسته الأولى من دورته العادية الثانية للعام المالي الحالي, وذلك لبحث ومناقشة الموضوعات التي تضمنها جدول أعمال الاجتماع المقدّم من الأمانة العامة لمجلس المنطقة. حيث اطلع المجلس على محضر توصيات لجنة المرافق والخدمات عن اجتماعها بتاريخ 4 /9 /1433, وأيد ما جاء بتلك التوصيات والعمل على إنفاذها, ثم اطلع على توصيات لجنة الخدمات الصحية والاجتماعية عن اجتماعها بتاريخ 26 /8 /1433، وأيد المجلس التوصيات والعمل على إنفاذها وتوصيات لجنة الثقافة والتعليم عن اجتماعها بتاريخ 20 /8 /1433 ووافق على ما جاء بها, وكذلك توصيات لجنة التنمية الاقتصادية والبشرية عن اجتماعها بتاريخ 19 /8 /1433 ووافق على ما جاء بها. كما أوضح أمين عام مجلس المنطقة محمد آل محسنة أن المجلس اطلع على خطاب محافظ المؤسسة العامة لتحلية المياه المالحة الجوابي لخطاب أمير عسير بشأن سير العمل في مشروع أنظمة نقل مياه الشقيق (المرحلة الثانية ) والخطوات التي قطعها المشروع, حيث تضمن خطابه أن العمل في الأجزاء الرئيسة للمشروع أنجز وتم تشغيل نظام نقل مياه الشقيق / أبها في 5 /7 /1433، وبالنسبة لنظام نقل مياه الشقيق/البرك فقد تم تشغيله في بداية العام الحالي 1433ه لتغذية مركز البرك، ويتم تشغيله بكامل طاقته في نهاية شوال الجاري ليغذي بقية المراكز مثل (القحمة، الحريضة). وأضاف أنه سيتم تشغيل نظام نقل مياه أبها - سبت العلايا حال الانتهاء من أعمال التهيئة والاختبارات للخط ابتداء من خزانات (أبها المركزية) إلى خزانات ( بللحمر) مروراً بخزانات (الملاحة) وذلك في منتصف ذي القعدة المقبل كما سيتم تشغيل الخط من خزانات (بللسمر) إلى خزانات (باشوت) مروراً بخزانات (تنومة والنماص والسرح وبني عمرو) إلى (سبت العلايا) في نهاية محرم 1434. أما نظام نقل مياه أبها / ظهران الجنوب فسيتم الانتهاء من تنفيذ الخط الناقل في منتصف عام 1434, والمؤمل أن يتم تشغيل الخط في الربع الثالث من ذات العام.