رئيس «مكافحة الفساد»: قواعد «التسويات المالية» تهدف إلى استعادة الأموال المنهوبة    قرعة الدور الفاصل في دوري أبطال أوروبا تضع الستي أمام الريال    حرس الحدود بالمنطقة الشرقية ينقذ امرأة من الغرق أثناء ممارسة السباحة    خطيب المسجد النبوي: ثقوا بربكم الرزاق الشافي الغني عن الخلق فهو المدبر لأموركم    القيادة تهنئ رئيس جمهورية ناورو بذكرى استقلال بلاده    وصول الطائرة الإغاثية السعودية ال 55 لإغاثة الشعب الفلسطيني في قطاع غزة    هلال شعبان يظهر بالقرب من كوكبي زحل والزهرة مساء اليوم    "هيئة العقار" تُعلن تمديد فترة استقبال طلبات الانضمام للبيئة التنظيمية التجريبية للشركات التقنية العقارية    دور برنامج خادم الحرمين الشريفين في إثراء تجربة المستضافين في ندوة بمكة اليوم    رحيل الموسيقار ناصر الصالح    الراجحي: رالي حائل نقطة انطلاقتي للمنصات العالمية    تقييم جديد لشاغلي الوظائف التعليمية بالمملكة من 5 درجات    رياح نشطة مثيرة للأتربة والغبار على تبوك والمدينة ومكة    ارتفاع اسعار النفط    الخليج يعزز هجومه بالنمساوي «مورغ»    «سلمان للإغاثة»: تدشين مشروع أمان لرعاية الأيتام في حلب    فانتازيا المسلم بين سحرية التراث ورفض النخبة    هل سمعت يوماً عن شاي الكمبوتشا؟    دهون خفيّة تهدد بالموت.. احذرها!    للبدء في سبتمبر.. روسيا تطلق لقاحاً مضاداً للسرطان يُصنع فردياً    رابطة العالم الإسلامي تعزي في ضحايا حادثة اصطدام الطائرتين في واشنطن    القاتل الثرثار!    "الدهام" و"فيريرا" يكملان قائمة تحدي الخيالة الدولي بكأس السعودية 2025    وفاة ناصر الصالح    هل تنجح قرارات ترمب الحالية رغم المعارضات    العنزي يحصل على درجة الدكتوراة    الغامدي ينضم الى صفوف نيوم على سبيل الاعارة    دمبلينغ ينتصر على دا كريزي في "Power Slap" ويهيمن على الوزن الثقيل جداً    مدرب الفتح قوميز: القادسية فريق قوي وعلينا التركيز لتحقيق أداء مميز    قوة التأثير    قوة صناعية ومنصة عالمية    «الأونروا» لا تزال تعمل في غزة والضفة الغربية رغم الحظر الإسرائيلي    مقومات الانتصار والهزيمة    التراث الذي يحكمنا    «الروبوتات» والأرحام الاصطناعية.. بين الواقع والخطر!    خاصرة عين زبيدة    نيابة عن أمير قطر.. محمد آل ثاني يقدم العزاء في وفاة محمد بن فهد    لماذا صعد اليمين المتطرف بكل العالم..!    السفراء وتعزيز علاقات الشعوب    مصحف «تبيان للصم» وسامي المغلوث يفوزان بجائزة الملك فيصل لخدمة الإسلام    أمير الرياض يؤدي صلاة الميت على الأميرة وطفاء بنت محمد آل عبدالرحمن آل سعود    شراكات جديدة بين هيئة العلا ومؤسسات إيطالية رائدة    تجمع القصيم الصحي يفوز بأربع جوائز في ملتقى نموذج الرعاية الصحية السعودي 2025    "مفوض الإفتاء بمنطقة حائل":يلقي عدة محاضرات ولقاءات لمنسوبي وزارة الدفاع    مستشفى خميس مشيط للولادة والأطفال يُنظّم مبادرة " تمكين المرض"    الديوان الملكي: وفاة الأميرة وطفاء بنت محمد آل عبدالرحمن آل سعود    المفتي للطلاب: احذروا الخوض في منصات التواصل وتسلحوا بالعلم    في إجتماع "المؤتمر الدولي" .. وزير الموارد البشرية: المملكة تسعى لتصبح مركزا رئيسياً لاستشراف مستقبل أسواق العمل    عشر سنبلات خضر زاهيات    البهكلي والغامدي يزفان "مصعب" لعش الزوجية    أهم الوجهات الاستكشافية    وسط حضور فنانين وإعلاميين .. الصيرفي يحتفل بزواج نجله عبدالعزيز    تعزيز العلاقات البرلمانية مع اليابان    مدن ومجتمعات صديقة للبيئة    مختبر تاريخنا الوطني    خطورة الاستهانة بالقليل    حسام بن سعود يستعرض مشروعات المندق    أمير حائل يناقش خطط القيادات الأمنية    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



تركيا تقرر بناء خط قطارات جديد لربطه مع خط إسلام اباد - اسطنبول الطموح
نشر في الوكاد يوم 31 - 03 - 2010

كونا) -- قررت تركيا اليوم بناء خط قطارات جديد شرقي البلاد لربط شبكتها للسكك الحديدية مع ايران في نطاق مشروع خط السكك الحديدية (اسطنبول-اسلام اباد) الذي يمر بالاراضي الإيرانية.
اوردت ذلك وكالة انباء (اناضول) التركية نقلا عن مسؤولين في هيئة السكك الحديدية وذكرت ان السلطات ستطرح قريبا مزايدة بهذا الشأن لبناء خط قطارات جديد بين اقليمين بشرقي البلاد على امتداد يزيد على 290 كيلو مترا.
وسيكون خط القطارات الجديد بين (قارس) و(اغدر) على ان يتم وصله مع شبكة السكك الحديدية الممتدة من اقليم اسطنبول بشمالي غربي تركيا انتهاء بمحطة (ارلك) عند الحدود الايرانية التركية المشتركة.
وبحسب مديرية السكك الحديدية فان المشروع ياتي في نطاق مشروع خط السكك الحديدية بين تركيا وباكستان مرورا بايران والبالغ طوله اكثر من ستة الاف كيلو متر.
وتطمح تركيا بعد تنفيذ الجزء المتعلق بالخطط في اراضيها ربط اوروبا بآسيا عبر خط سكك حديدية حديثة وتقليص مدة السفر عبر الخط الطموح الى باكستان انطلاقا من القارة الاوروبية الى اربعة ايام.
ووفقا للاتفاقيات الثلاثية بين ايران وتركا وباكستان فانه يتعين على كل دولة اعادة تاهيل شبكة السكك الحديدية لديها وانشاء خطوط سكك حديدية جديدة تستوعب تقنية القطارات الحديثة.
ويقع الجزء الاكبر من خط (اسلام اباد-اسطنبول) في الاراضي التركية بطول يبلغ 2600 كيلو متر ويبلغ امتداده في الاراضي الايرانية حوالي 2500 كيلو متر والباقي في الاراضي الباكستانية بطول لا يزيد على ألف كيلومتر.(


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.