رفضت شركة صناعة السيارات الأمريكية كرايسلر الثلاثاء الاستجابة لدعوة مسؤولي سلامة النقل الأمريكيين إلى استدعاء 2.7 مليون سيارة طراز جيب التي تنتجها الشركة الأمريكية. وكانت الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة قد اقترحت قيام كرايسلر باستدعاء السيارات جيب جراند شيروكي المنتجة خلال الفترة من 1993 إلى 2004 والسيارات جيب ليبرتي المنتجة في الفترة من 2002 إلى 2007. جاء ذلك في الوقت الذي أصدرت فيه الإدارة نتائج التحقيقات التي أجراها في حوادث اشتعال النيران في السيارات عند تعرضها لاصطدام من الخلف خلال العامين الماضيين. من ناحيتها ذكرت كرايسلر إن النتائج الأولية للتحقيقات استندت إلى تحليلات غير مكتملة للبيانات وأصرت على أن سياراتها آمنة، وأضافت الشركة أنها تلبي "كل المتطلبات المعمول بها" في نظام الوقود بالسيارات. وقالت إن التحليل الذي أجرته أظهر أن الحوادث "تقع بمعدل أقل من مرة واحدة في كل مليون عام بالنسبة للسيارة.. وهو معدل مناسب تماما بالنسبة للسيارات المنتجة خلال هذه الفترة " وقال سيرجيو مارشيوني رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لمجموعة كرايسلر جروب إن سلامة السائق والركاب تمثل منذ وقت طويل الأولوية الأهم بالنسبة لسيارات كرايسلر ومازالت الشركة ملتزمة بهذا المبدأ بصورة صارمة.