الدولار يرتفع عند أعلى مستوى في عام    مركز الملك سلمان للإغاثة والأعمال الإنسانية يحقق جائزة الإنجاز الإنساني العالمي    انطلاق المؤتمر الوزاري العالمي الرابع حول مقاومة مضادات الميكروبات "الوباء الصامت".. في جدة    صندوق الاستثمارات العامة يعلن إتمام بيع 100 مليون سهم في «stc»    وزير الداخلية يرأس اجتماع الدورة ال50 للمجلس الأعلى لجامعة نايف العربية للعلوم الأمنية    بإشراف من وزارة الطاقة الشركة السعودية للكهرباء توقّع مذكرة تفاهم لتعزيز التكامل في مجال الطاقة المتجددة والتعاون الإقليمي في مؤتمر COP29    اختتام مؤتمر شبكة الروابط العائلية للهلال الأحمر بالشرق الأدنى والأوسط    الوداد تتوج بذهبية وبرونزية في جوائز تجربة العميل السعودية لعام 2024م    البلدية والإسكان وسبل يوقعان اتفاقية تقديم العنوان الوطني لتراخيص المنشآت    «هيئة الإحصاء»: معدل التضخم في السعودية يصل إلى 1.9% في أكتوبر 2024    وزير الخارجية يصل لباريس للمشاركة في اجتماع تطوير مشروع العلا    "محمد الحبيب العقارية" تدخل موسوعة جينيس بأكبر صبَّةٍ خرسانيةٍ في العالم    "دار وإعمار" و"NHC" توقعان اتفاقية لتطوير مراكز تجارية في ضاحية خزام لتعزيز جودة الحياة    البصيلي يلتقي منسوبي مراكز وادارات الدفاع المدني بمنطقة عسير"    مصرع 12 شخصاً في حادثة مروعة بمصر    ماجد الجبيلي يحتفل بزفافه في أجواء مبهجة وحضور مميز من الأهل والأصدقاء    قرارات «استثنائية» لقمة غير عادية    «التراث»: تسجيل 198 موقعاً جديداً في السجل الوطني للآثار    رؤساء المجالس التشريعية الخليجية: ندعم سيادة الشعب الفلسطيني على الأراضي المحتلة    رينارد: سنقاتل من أجل المولد.. وغياب الدوسري مؤثر    كيف يدمر التشخيص الطبي في «غوغل» نفسيات المرضى؟    ذلك «الغروي» بملامحه العتيقة رأى الناس بعين قلبه    رقمنة الثقافة    عصابات النسَّابة    «العدل»: رقمنة 200 مليون وثيقة.. وظائف للسعوديين والسعوديات بمشروع «الثروة العقارية»    فتاة «X» تهز عروش الديمقراطيين!    هيبة الحليب.. أعيدوها أمام المشروبات الغازية    أفراح النوب والجش    «جان باترسون» رئيسة قطاع الرياضة في نيوم ل(البلاد): فخورة بعودة الفرج للأخضر.. ونسعى للصعود ل «روشن»    استعراض جهود المملكة لاستقرار وإعمار اليمن    تعزيز المهنية بما يتماشى مع أهداف رؤية المملكة 2030.. وزير البلديات يكرم المطورين العقاريين المتميزين    الطائف.. عمارة تقليدية تتجلَّى شكلاً ونوعاً    استعادة التنوع الأحيائي    الخليج يتغلّب على كاظمة الكويتي في ثاني مواجهات البطولة الآسيوية    لاعبو الأندية السعودية يهيمنون على الأفضلية القارية    بحضور الأمير سعود بن جلوي وأمراء.. النفيعي والماجد يحتفلان بزواج سلطان    حبوب محسنة للإقلاع عن التدخين    المنتخب يخسر الفرج    رينارد: سنقاتل لنضمن التأهل    فيلم «ما وراء الإعجاب».. بين حوار الثقافة الشرقية والغربية    «الشرقية تبدع» و«إثراء» يستطلعان تحديات عصر الرقمنة    «الحصن» تحدي السينمائيين..    بوبوفيتش يحذر من «الأخضر»    مقياس سميث للحسد    أهميّة التعقّل    د. الزير: 77 % من النساء يطلبن تفسير أضغاث الأحلام    ترامب يختار مديرة للمخابرات الوطنية ومدعيا عاما    أجواء شتوية    كم أنتِ عظيمة يا السعوديّة!    السيادة الرقمية وحجب حسابات التواصل    الذاكرة.. وحاسة الشم    السعودية تواصل جهودها لتنمية قطاع المياه واستدامته محلياً ودولياً    أمير المدينة يتفقد محافظتي ينبع والحناكية    وزير الداخلية يرعى الحفل السنوي لجامعة نايف العربية للعلوم الأمنية    محافظ الطائف يرأس إجتماع المجلس المحلي للتنمية والتطوير    نائب أمير جازان يستقبل الرئيس التنفيذي لتجمع جازان الصحي    محمية جزر فرسان.. عودة الطبيعة في ربيع محميتها    إضطهاد المرأة في اليمن    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



طريق «الموت» يحصد أرواح الأبرياء بين سدوس والعيينة
15 شاباً لقوا حتفهم دون أن تتحرك وزارة النقل
نشر في الرياض يوم 28 - 05 - 2005

ما زال مسلسل «الموت» يعرض حلقاته المستمرة على طريق الحيسية الذي يربط بين سدوس والعيينة، وأصبح هذا الطريق مكان تصدير لهذا المسلسل الذي جلب الملل والتعاسة، وأصبح كابوساً يؤرق المارة.
وحول هذا الموضوع تحدث ل «الرياض» عدد من الأهالي وقال في البداية الأستاذ صالح العمر: هذا الطريق أصبح محروماً من شتى مقومات الطرق الرئيسية (إنارة، تشجير، توسعة) وغيرها من الأساسيات التي يفتقدها هذا الطريق، ولو تمعنت جيداً في هذا الطريق لأدركت تماماً مدى الاهمال الذي أصبح ملازماً لهذا الطريق، ومن الطبيعي أن المتضرر أولاً وأخيراً هو أبي وأسرتي وأخي وكل مواطن شاءت الأقدار وأتى به من هذا الطريق لكي ينجز أعماله، مشيراً إلى أن هذا الطريق يفتقد جميع الخدمات مما تسبب في جلب الأحزان لقلوب الأهالي، وخلال السنتين الماضيتين فقدنا في هذا الطريق قرابة 15 شاباً وهذه احصائية ليست بقليلة، وأنا أعي تماماً حرص حكومتنا، وكم قدمت وأعطت، ولكن أتمنى النظر في هذا الطريق الذي أصبح جزءاً لا يتجزأ من الأحزان.
وقال عبدالرحمن بن عبدالله بن معمر: المعاناة ليست وليدة اليوم لأننا نعاني من هذا الطريق منذ سنين فهذا الطريق هو أول من رسم الدمعة في محاجر عيوننا، وعندما أتوجه إلى مقر سكني أواجه صعوبات يومية وأصارع هذه الصعوبات إلى أن أصل لمقر سكني بمشيئة الله، مؤكداً أن هذا الطريق خال تماماً من اللوحات الإرشادية التي يقتدي بها المارة، كما أن طبقة الازفلت «حدث ولا حرج» وكذلك وجود منعطفات خطيرة، وهذه المنعطفات كان لها الأثر لسلبي على المارة، وكم راح من ضحايا في سن الزهور بسبب هذا الطريق الذي ندعو الله أن يكفينا ويكفي المسلمين مخاطره.
وتحدث إلينا أحمد بن سعد بن معمر بصوت ملأه الحزن وقال: طريق الحيسية كابوس مخيف وأصبح يرافقنا عند مرورنا بهذا الطريق، حيث تنعدم فيه الرؤية تماماً في الليل ولا يستطيع القادم إلى سدوس أو الخارج منها التمييز في الليل، كما أنه بحاجة إلى إنارة لتهسيل مرور الأهالي ومساعدتهم على التنقل دون صعوبة، كما يوجد في هذا الطريق جمال سائبة أودت بحياة الأبرياء وقدمت الحزن في طبق من حزن لأهالي المنطقة، وكذلك وجود أعمدة الكهرباء التي تربط سدوس - العيينة بقرب الطريق هاجس يشكل خطورة على المارة، ولو تم إبعاد هذه الأعمدة عن الطريق وايصال الإنارة لأصبحت خطوة ايجابية تخدم أهالي المنطقة. وتحدث إلينا بندر المفقاعي وقال: نحن في مركز بوضة ذلك المركز الذي يقع بين سدوس والعيينة أصبحنا أكثر المتضررين من هذا الطريق الذي سبب لنا عقدة مزمنة ويوجد مشكلة كبيرة في مدخل مركز بوضة، وهذه المشكلة تكمن بعدم وجود لوحات أو «دوار» يدل على وجود مدخل للمركز، حيث يقع أمام مدخل المركز نقطة تسمى «نقطة الموت» تلك النقطة التي تسببت في رحيل مجموعة من الشباب، ولو تم تطوير طريق الحيسية فسيتم على الفور الاهتمام بمدخل المركز ووضعه في الصورة المناسبة التي تبتعد تماماً عن الصور والمرئيات السيئة، واتمنى النظر في الطريق أولاً ومن ثم النظر في مدخل مركز بوضة الذي أصبح ذا ملامح مخيفة.
وقال ظافر بن مناحي: هذا الطريق تسبب في حوادث كثيرة، وكان نتائجها الموت، وهذا الطريق أصبح في نطاق ضيق ويحتاج إلى إعادة نظر في تكوينه ويجب أن يتم توسعة ووضع جزيرة في الوسط، ولو نظرنا للمسافة لوجدناها لا تتجاوز 15كلم وهي مسافة صغيرة ومقدور عليها ولن تكلف كثيراً، وكذلك وجود بعض التراكمات من الأتربة في وسط الطريف أصبحت عائقاً يومياً لقائدي السيارات، وأتمنى إعادة النظر في هذا الطريق.
وقال ضميد السهلي: طريق الحيسية يعتبر بحد ذاته مشكلة خصوصاً وجود تحويلات للصيانة في وسط الطريق ولا يوجد بها ارشادات ولا إنارة لكي ترشد المارة فكل هذا اهمال ويدفع ضريبته الأهالي، وأنا أناشد المسؤولين معالجة الوضع الراهن الذي أصبح يؤرق حياتنا.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.