ترحيب سعودي باتفاق طاجيكستان وقرغيزستان وأوزبكستان    طيفُ التوحدِ همٌ أُمَمِي    مجمع الملك سلمان للغة العربية يُطلق برنامج "شهر اللغة العربية" في إسبانيا    خالد عبدالرحمن يشعل أولى حفلات العيد بالقصيم    المملكة ترحب بتوقيع طاجيكستان وقرغيزستان وأوزباكستان معاهدة الحدود المشتركة    عقد قران المهندس أحمد حسن نجمي على ابنة محمد حمدي    الخواجية يحتفلون بزواج المهندس طه خواجي    المملكة: حماية الأطفال في الفضاء السيبراني استثمار استراتيجي    الاتحاد «جحفل» الشباب بثلاثية    القادسية والرائد للبحث عن بطاقة التأهل الثانية    نواف بن فيصل يُعزّي أسرة الدهمش في وفاة الحكم الدولي إبراهيم الدهمش    محافظ البكيرية يرعى احتفالات الأهالي بعيد الفطر    ساكا يهز الشباك فور عودته من إصابة طويلة ويقود أرسنال للفوز على فولهام    رجال أعمال صبيا يسطرون قصص نجاح ملهمة في خدمة المجتمع وتنمية الاقتصاد المحلي    المملكة توزّع 1.500 سلة غذائية في محلية الدامر بولاية نهر النيل في السودان    مدرب الشباب ينتقد التحكيم عقب الخسارة أمام الاتحاد    القيادة تعزي حاكم أم القيوين    العيد يعزز الصحة النفسية    الاتحاد يقلب الطاولة على الشباب ويتأهل لنهائي أغلى الكؤوس    المملكة تدشّن مشاركتها في معرض بولونيا الدولي للكتاب    القبض على (5) إثيوبيين في عسير لتهريبهم (90) كجم قات    الولايات المتحدة: من المبكر تخفيف العقوبات السورية    عضو الشورى الشيخ الدكتور سالم بن سيف آل خاطر يحتفي بزواج ابنه "عبدالعزيز"    أهالي وادي الدواسر يحتفلون بالعيد    8 دول في أوبك+ تجتمع الخميس وتوقعات ببدء خطة رفع الإنتاج    أخضر الصالات يعسكر في فيتنام استعداداً لتصفيات كأس آسيا    أمير تبوك يلتقي أهالي تيماء    ارتفاع حصيلة ضحايا زلزال ميانمار إلى أكثر من 2700 قتيل    تجربة سعودية لدراسة صحة العيون في الفضاء    49.8 مليار ريال فائض تاريخي لبند السفر في ميزان المدفوعات بالمملكة    محافظ الطوال يؤدي صلاة عيد الفطر المبارك في جامع الوزارة ويستقبل المهنئين    باحثون روس يطورون طريقة لتشخيص التليف الكيسي من هواء الزفير    جوارديولا يُعلن مدة غياب هالاند    بلدية محافظة الشماسية تحتفل بعيد الفطر المبارك    الدولار يشهد أداءً متقلبًا ترقبًا للرسوم الجمركية الأمريكية    إصابة الكتف تنهي موسم «إبراهيم سيهيتش»    جمعية " كبار " الخيرية تعايد مرضى أنفاس الراحة    توجيهات ولي العهد تعزز استقرار السوق العقاري    التجارة: 5 شوال دخول نظامي السجل التجاري والأسماء التجارية الجديدين حيز التنفيذ    أكثر من 122 مليون قاصدٍ للحرمين الشريفين في شهر رمضان    أكسيوس: ترمب سيزور السعودية مايو المقبل    إدارة المساجد والدعوة والإرشاد بمحافظة بيشة تُنهي استعداداتها .    "أمانة الطائف" تنهي استعداداتها لعيد الفطر المبارك    الأمير سعود بن نهار يستقبل المهنئين بعيد الفطر    جمع مهيب في صلاة عيد الفطر في مسجد قباء بالمدينة المنورة    مختص ل «الرياض»: 7% يعانون من اضطراب القلق الاجتماعي خلال الأعياد    محافظ الجبيل يستقبل المهنئين بالعيد ويزور المرضى المنومين    ما أصل "العيديّة"، وكيف تغيّر اسمها عبر العصور؟    ترامب: لا أمزح بشأن سعيي لفترة رئاسية ثالثة    المعالم الأثرية بالأحساء تجذب الأهالي والمقيمين في عيد الفطر    إنجاز إيماني فريد    بين الجبال الشامخة.. أبطال الحد الجنوبي يعايدون المملكة    عيد الدرب.. مبادرات للفرح وورود وزيارات للمرضىع    توقعات بهطول أمطار غزيرة على 7 مناطق    العيد انطلاقة لا ختام    الرئيس عون: لبنان دخل مرحلة جديدة بعد عقود من العنف والحروب    تجمع الرياض الصحي الأول يُطلق حملة «عيدك يزهو بصحتك» بمناسبة عيد الفطر المبارك 1446ه    أكثر من 70 ألف مستفيد من برامج جمعية الدعوة بأجياد في رمضان    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



مشروع القطار.. نقلة نوعية لوسائل النقل بين المشاعر
القطار يؤدي إلى الاستغناء عن 30 ألف حافلة ومركبة
نشر في الرياض يوم 21 - 08 - 2011

حكايات الآباء والأجداد، وقصص الأولين عن الحرمين الشريفين، وعن مناسك الحج والعمرة، لا تنسى أبداً مع وسائل المواصلات وطرق النقل المختلفة والصعبة.
كثيرون تكبدوا المشاق للحصول على وسيلة نقل، تجعل التنقل بين المشاعر أمراً ممكناً ، اختلاف مواقع المناسك وتنوع جغرافية الأرض، جعل من الحج عملية شاقة.
تساقط الأمطار وجريان الأودية عاماً، ولهيب الشمس وحرارتها عاماً آخر، كانت احدى مشاكل الحجاج في التنقل. يحتاج الحاج إلى الانتقال من منى إلى عرفة، ومنها إلى مزدلفة، ثم إلى منى مرة أخرى، لينتقل لاحقاً إلى الحرم المكي الشريف.
أجواء مختلفة ومسالك متنوعة يسلكها الحاج أثناء أدائه فريضة الحج.
صور الحج القديمة لا تغفل تلك الممرات، ولا وسائل النقل، في دلالة واضحة على أهمية النقل في أداء النسك.
كما أن تلك الصور لم تغفل مئات الآلاف ممن لا يملكون سوى أقدامهم للتنقل بأمتعتهم بين المشاعر، تعلو وجوهم علامات التعب وبوادر الإرهاق.
في العصر الحاضر لعبت الحافلات دوراً هاماً في تفويج الحجاج وتسهيل تنقلهم بين المشاعر.
محطات مجهزة على اعلى مستوى
غير أن لتلك الحافلات ضريبتها فالازدحام المروري، وطول مدة الانتقال بين المشاعر، إضافة إلى التلوث البيئي، وانخفاض مستوى الأمان، أكد ضرورة تطوير وسائل النقل بين المشاعر.
وجاءت فكرة قطار المشاعر محاولة لتلافي مشاكل النقل الحالية.
ازدحام المشاعر بالحافلات ووسائل النقل الأخرى، كما أن الاختناقات المرورية كانت إحدى مظاهر الحج السنوية، رغم الجهود الواضحة التي تبذلها الجهات المختصة لتلافيها. إلا أن محدودية المكان وكثرة الحجاج ووسائل النقل، جعلت تلافي الاختناقات المرورية أمراً أشبه بالمستحيل، إذ تعد المشاعر المقدسة وقت الحج أكثر الأماكن كثافة بشرية في العالم.
وكان أن وجه خادم الحرمين الشريفين الملك عبدالله بن عبدالعزيز آل سعود، صاحب السمو الملكي الأمير متعب بن عبدالعزيز، وزير الشؤون البلدية والقروية بإيجاد حل لمشكلة الازدحام المروري بالمشاعر.
وقد أقر حفظه الله إنشاء مشروع نقل متكامل يلغي الازدحام المروري والتلوث البيئي، ليس ذلك فحسب بل على أعلى المواصفات العالمية، وفي أسرع وقت ممكن.
توزيع عملي للمقاعد
يهدف استخدام قطار المشاعر إلى نقل نصف مليون حاج خلال 6 ساعات فقط من عرفات إلى مزدلفة، وهي عملية تفويج تعتبر ضمن أضخم عمليات التفويج في العالم. يربط القطار بين مشعر منى ومزدلفة وعرفات مروراً بالجمرات. كما يهدف إلى تقليص الاعتماد على الحافلات في التنقل بين المشاعر، إذ سيغني عن استخدام أكثر من 30000 حافلة.
كما يهدف إلى رفع مستوى الأمان أثناء عملية التنقل بين المشاعر.
يمر القطار بثلاث محطات مختلفة في مشعر عرفات، وينتقل بعدها ليمر بثلاث محطات أخرى في مزدلفة، وبعد ذلك يتوقف في المحطة الأولى في أول مشعر منى، ثم وسطه. فيما تكون محطته الأخيرة عند الدور الرابع في منشأة جسر الجمرات.
سرعة القطار وسهولة الدخول والخروج ليست مميزات القطار الوحيدة فحسب، إذ يتميز القطار بقربه من المستخدمين له على طول الخط على مسافة 300 متر من الجانبين. وهو خط مزدوج مرتفع عن الأرض وكذلك المحطات. كما يراعي القطار جغرافية الأرض وعدم المساس بمجاري السيول والأودية. علاوة على ذلك، يوفر المشروع أيضاً ساحتين للانتظار في كل محطة تستوعب الواحدة منها ثلاثة آلاف حاج، وساحة انتظار ثالثة أسفل المحطة لتفويج الحجاج تباعاً. كما أن هذه الساحات مزودة جميعها بوسائل للسلامة، وأخرى لتلطيف الجو.
يعتبر قطار المشاعر المقدسة أحد أهم المشروعات التي نفذت في تاريخ الحرمين الشريفين، لأهميته في تفويج الحجاج وفق أكثر الإجراءات سلاسة وسلامة وسرعة.
يعتبر إنجاز مشروع قطار المشاعر المقدسة الذي أمر به الملك عبدالله بن عبدالعزيز، مشروعاً ضخماً على مستوى العالم، بشهادة الخبراء والمختصين. فمشروع قطار الحرمين مشروع متكامل يشمل جوانب عديدة، فهو خطة متكاملة لتفويج الحجاج، جاء بعد دراسة جوانب مختلفة شملت الجوانب الإنسانية فيما يتعلق بحاجات الحجاج وتسهيل الاستخدام. إضافة إلى دراسة مكثفة لجغرافية الأرض واختيار أفضل الأماكن التي يمكن أن يمر عبرها القطار. ودراسة الجوانب الأمنية والجوانب المتعلقة بسلامة الحجاج والمشاعر.
ويأتي ضمن هذا المشروع اختيار الجوانب الفنية لهياكل القطار وتصاميمه الداخلية والخارجية التي ستكون بكل تأكيد من الأمور الميسرة للحج، ليكون مشروع النقل بكامله أداة فاعلة في خدمة حجاج بيت الله الحرام. وليكون لبنة هامة في بناء مشاريع ضخمة تسعى لخدمة حجاج بيت الله الحرام، ولضمان أمنهم وراحتهم. إضافة إلى أنه سيجعل مكة المكرمة من أوائل المدن السعودية التي تدخل خدمة القطارات ضمن وسائل النقل الأساسية.
سيؤدي استعمال القطار إلى الاستغناء عن 30 ألف حافلة ومركبة.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.