الحقيل: تبرع سمو ولي العهد لمؤسسة "سكن" دعمًا للإسكان التنموي وتحقيقًا لجودة الحياة    الداخلية تعلن عقوبات بحق مخالفي تصاريح الحج ومن يساعدهم    وزير الإعلام: 2024 عام الأرقام القياسية    الرياض تستضيف الاجتماع الدولي لمراكز التميز لمكافحة الإرهاب    الشورى يطالب توحيد الجهود وتطوير تصنيف موحد للإعاقة    حافلات المدينة.. 15 مسار مطلع مايو    جمعية الخدمات الصحية في بريدة تفوز بجائزة ضمان    القبض على مواطن بتبوك لترويجه مادة الحشيش المخدر    أمير جازان يستقبل قائد قوة أمن المنشآت المعيّن حديثًا بالمنطقة    تقديرًا لإمكانياته القيادية ودوره في خدمة القطاع الصحي بالمملكة: "مانع المانع" الرئيس التنفيذي لمستشفيات المانع يحصد جائزة "الشاب القائد للعام" من مجلس الضمان الصحي    محافظ تيماء يرأس الجلسه الأولى من الدورة السادسة للمجلس المحلي    استثمر في حائل.. أرض الفرص الواعدة    أمير تبوك يستقبل رئيس وأعضاء جمعية خدمة ضيوف الرحمن بالمنطقة    خيسوس يؤكّد جاهزية الهلال لنصف نهائي كأس أبطال آسيا للنخبة أمام الأهلي    بلدية مركز شري تُفعّل مبادرة "امش 30" لتعزيز ثقافة المشي    جيسوس: إصابة كانسيلو الجانب السلبي الوحيد    الراشد : حققنا أهدافنا ..وهذا سر دعم زوجتي لجائزة السيدات    وزير الخارجية يصل سلطنة عُمان في زيارة رسمية    جامعة الأمير سلطان تطلق أول برنامج بكالوريوس في "اللغة والإعلام" لتهيئة قادة المستقبل في الإعلام الرقمي    أمير الشرقية يرعى تخريج الدفعة ال 46 من جامعة الملك فيصل    "البحر الأحمر الدولية" تكشف عن مستعمرة مرجانية عمرها 800 عام    استشهاد 18 فلسطينيًا    الذهب يهبط بأكثر من 1%    الصين تطلق بنجاح قمرًا اصطناعيًا جديدًا لنقل البيانات    السعودية تمتلك تجارب رائدة في تعزيز ممارسات الصيد    هنأت رؤساء توغو وسيراليون وجنوب أفريقيا.. القيادة تعزي الرئيس الإيراني في ضحايا الانفجار    "الانضباط" تجدد رفض احتجاج الوحدة ضد النصر    للمرة ال 20 في تاريخه.. ليفربول يتوج بالدوري الإنجليزي بجدارة    اكسر حواجز الواقع و اصفع الفشل بالإصرار    محادثات القاهرة تتعثر.. ولا ضوء في نهاية النفق.. الاحتلال يصعد في غزة ويطارد حماس عبر «مناطق عازلة»    مدير الجوازات يستعرض خطة أعمال موسم الحج    صقر في القفص الذهبي    أبناء زين العابدين يكرمون كشافة شباب مكة    دمشق ل"قسد": وحدة سوريا خط أحمر    تنفذها الإدارة العامة للتوجيه والإرشاد بوزارة الداخلية.. أمير الرياض: الحملة الوطنية.. "الولاء والانتماء" تعزز الأمن وتحصن الشباب    معرض"ذاكرة الطين" للتشكيلية فاطمة النمر    تعاون بين هيئة الصحفيين و"ثقافة وفنون جدة"    المملكة.. طموح لا يعرف المستحيل    كيف تحل مشاكلك الزوجيه ؟    أكدت أنه يتفق والمصلحة المطلوبة شرعًا.." كبار العلماء": لا يجوز الذهاب للحج دون أخذ تصريح    أمير القصيم: الخريجون ثروة الوطن الحقيقية لتحقيق التنمية    بتوجيه من ولي العهد.. إطلاق اسم "مطلب النفيسة" على أحد شوارع الرياض    «هيئة الشورى» تعقد اجتماعها الثامن    جلوي بن مساعد يهنئ جامعة نجران    صناعة الحوار    تشكيليات يرسمن أصالة الأحساء    ليلة استثنائية    حل 40 ألف قضية أسرية قبل وصولها للمحاكم    وفاة عميد أسرة آل أبوهليل    أخضر الشابات يترقب قرعة تصفيات كأس آسيا تحت 20 عاماً    ملتقى «توطين وظيفة مرشد حافلة» لخدمة ضيوف الرحمن    «جمعية تجهيز» تُخصص رقماً مجانياً للتواصل    Adobe تطلق نموذج Al للصور    مقتل شخصين في ضربات أميركية على صنعاء    محمد بن ناصر: رياضة المشي لها دورها في الوقاية من الأمراض وتعزيز الصحة    طلاء سحري يقتل البكتيريا والفيروسات    ارتفاع حرارة الأطفال بلا سبب    ولي العهد يوجه بإطلاق اسم الدكتور مطلب النفيسة على أحد شوارع الرياض    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



تنافس فرنسي اسباني محموم للفوز بعقد قطار الحرمين السريع
نشر في الرياض يوم 27 - 07 - 2011

تزداد حمى التنافس بين شركات عملاقة فرنسية واسبانية للفوز بعقد قطار الحرمين السريع في حين قال احد الخبراء ان عدة عوامل ليست اقتصادية فقط، ستحدد الجهة التي ستحظى بمشروع لا تقل تكاليفه عن سبعة مليارات يورو.
واثارت تقارير اعلامية الاسبوع الماضي حول توجيه الدعوة لكونسرسيوم شركات اسبانية للمجيء الى السعودية لمناقشة "التفاصيل التقنية" للمشروع قلق الشركات الفرنسية التي تنشط بقوة على هذا الخط.
ويتضمن المشروع تشييد خط سريع للسكك الحديد بين جدة والمدينة المنورة ومكة المكرمة ورابغ. الا ان احد المسؤولين في هيئة السكك الحديد السعودية جدد نفيه ذلك.
واكد محمد السديري من قسم الاعلام في الهيئة ومقرها الدمام، لوكالة فرانس برس في اتصال هاتفي توجيه الدعوة الى مجموعة الشركات الاسبانية ..لكنه اوضح ان هذا الامر لا يعني انها ستحظى بالعقد.
واضاف في هذا الصدد "ليس هناك قرار نهائي بمنح هذه الشركات العقد ولم يتم اتخاذ القرار. سبق وان قلنا اننا سنعلن عن الجهة التي ستحظى بتنفيذ مشروع قطار الحرمين فور الانتهاء من ذلك".
بدوره، اعتبر خبير اقتصادي رفض الكشف عن اسمه لفرانس برس ان "التنافس المحموم بين الشركات الاسبانية والفرنسية يفتح الباب واسعا امام القائمين على المشروع للحصول على الافضل مما لدى الطرفين من خدمات وباكلاف اقل اذا كان ذلك ممكنا".
ويبدو ان حمى التنافس للفوز بالعقد المهم ادت الى تخفيض قيمته من حوالى عشرة مليارات يورو في البداية الى سبعة مليارات.
وكانت صحف اسبانية اعلنت ان كونسرسيوم يضم "رنفي" و"تالغو" و"اديف" و"او اتش ال" وغيرها حصل على العقد.
واعلن المسؤول في هيئة السكك الحديد نديم درويش الاربعاء الماضي لفرانس برس في اتصال هاتفي انه "لم يتم منح عقد تشييد سكة القطار الى الائتلاف الاسباني، والقرار النهائي لم يتخذ بعد".
وكانت مجموعة شركات فرنسية سعودية تضم الستوم و"اس ان سي اف" (السكك الحديد الفرنسية) واخرى تضم شركات اسبانية تقدمت بعروض لتنفيذ مشروع القطار السريع بين جدة والمدينة المنورة ومكة المكرمة.
وتنافست خمس مجموعات على الاقل وضمنها شركات المانية وصينية وكورية جنوبية على الفوز بمشروع قطار "الحرمين" السريع البالغ طوله 450 كلم.
ويساعد خط القطار السريع في نقل الحجاج بين المدن الثلاث في موسم الحج السنوي الذي تستقبل خلاله السعودية نحو 2,5 مليون مسلم من كافة انحاء العالم.
وتضم احدى المجموعتين التي بقيت في السباق شركة الراجحي السعودية والتسوم و"اس ان سي اف"، فيما تتشكل الاخرى من الشركات الاسبانية الى جانب مجموعة الروسان السعودية.
وستقدم المجموعة الفائزة العربات وتضمن صيانة الخط السريع طوال 12 عاما.
ولا يتجاوز طول خطوط السكك الحديد العاملة حاليا في المملكة 1378 كلم بينها 449 كلم مخصصة للركاب بين الرياض والدمام مرورا بالاحساء وابقيق، و556 كلم للشحن بين العاصمة ومرفأ الدمام والاحساء والخرج.
كما ان هناك 373 كلم تربط بين مواقع صناعية وزراعية ومرافئ تصدير.
لكن لدى هيئة السكك الحديد الكثير من المشاريع المستقبلية التي تمتد لالاف الكيلومترات لتغطية المملكة من الشمال الى الجنوب ومن الشرق الى الغرب.
من جهته، اكد حبيب التركستاني رئيس مجموعة ابحاث الاقتصاد والتسويق في جامعة الملك عبد العزيز ضرورة "الاستفادة من الخبرات الاوروبية من اجل تحقيق طموحات السعودية واهدافها في المواصلات".
وقال لفرانس برس ان "الشركات الفرنسية لديها خبرة عريقة وكبيرة في هذا المجال كما ان للاسبان قدرة تنافسية ايضا".
واضاف ان "الدول الاوروبية استطاعت التغلب على مشاكل الازدحام وتوسع المدن بسبب تطور مواصلاتها (...) لا شك بان الخبرات الاوروبية كبيرة في هذا المجال نظرا لشبكات المواصلات المتطورة مثل قطار الانفاق والسكك الحديد وغيرها".
وردا على سؤال حول انخفاض قيمة العقد، قال تركستاني "نأمل الا يكون هذا الانخفاض على حساب الجودة والمقاييس كما نتمنى ان يحظى بالمشروع الجهة التي تملك كفاءة عالية".


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.