في الزمن الذي فيه كان سكان مدن المملكة لا يعانون أزمة في مواقف السيارات كما هو حالهم اليوم ، كان المرور لديه سيارة ضخمة يسمونها الناس (الونش)، وهي قادرة على قطر أي سيارة وراءها وبالتالي سحبها خلال لحظات من توقفها..ورغم قلة الوقوف الخاطئ آنذاك لم يكن اعتلاء الرصيف والوقوف عليه أمراً مألوفاً..بل كانت مخالفات الوقوف تتركز في المنطقة التي تنتصب بها لوحة إرشادية تشير إلى منع الوقوف في تلك المنطقة..ومع بداية لألفية الجديدة بدأت الأمور تتغير في المدن الكبرى في المملكة بشكل كبير..فقد أدى الازدحام المروري وقلة المواقف الخاصة بالسيارات إلى تنامي سلوك امتهان كرامة الأرصفة ، وتحويلها من قبل بعض قائدي المركبات إلى مواقف طولية وعرضية بشكل قسري..فمدينة كالرياض تجول بها أكثر من خمسة ملايين رحلة بالسيارة يومياً لا يوجد بالمدينة مواقف تستوعب هذا العدد من السيارات..وقد أدت الحاجة إلى الوقوف خاصة قرب الجهات الخدمية والأسواق إلى البحث عن موقف ولو كان على الرصيف..كما أن الوقوف والرحيل بسلام دون حصول قائد المركبة على مخالفة مرورية أدى إلى تفاقم الظاهرة بشكل غير مسبوق..وإذا كان للمواقف دور رئيسي في امتصاص الحركة المرورية الكثيفة في الشوارع والطرق الرئيسية مما يحقق انسياب حركة المرور وسلاستها ، إلا أن غياب العدد الكافي من المواقف ألقى بظلاله على المشهد لمروري والحضاري للمدن الرئيسية في المملكة، ليكشف ضعف التخطيط وقصور الخدمات فيها. وكانت جهود قد بذلت من جعل الزج بقضية المواقف في الواجهة وإبراز الحاجة لمناقشتها ، حيث استعرض المجلس البلدي لمدينة الرياض في إحدى جلساته مشروع إدارة المواقف، ومشروع دراسة استثمار انتظار السيارات في الشوارع الرئيسية لمدينة الرياض، والهادف إلى تنظيم المواقف، سعياً لتسهيل الحركة وعدم تكدس السيارات أمام المراكز التجارية والمحال العامة والمرافق المختلفة، تجنباً لإعاقة الحركة المرورية وتفعيل القدرة الاستيعابية لشبكة الطرق.وأكد المجلس في جلسته 97، على أهمية هذا الموضوع. وكان سكان العاصمة قد أكدوا في استفتاء منذ أكثر من أربع سنوات على معاناتهم في سبيل الحصول على مواقف لسياراتهم ، حيث قال30% ممن شملهم الاستفتاء من سكانها انهم يجدون صعوبة في الحصول على مواقف لسياراتهم، فيما قال 21% من سكان الدمام المشاركين في الاستطلاع انهم يعانون في سبيل إيجاد مواقف لسياراتهم. ولو أعيد الاستطلاع هذا العام لتغيرت النسبة كثيراً ،فما تظهره الصور في هذا التقرير يكشف صعوبة الحصول على موقف ، لكنه لا يبرر اعتلاء الرصيف.