خام برنت يصعد 1.3% ويصل إلى 75.17 دولار للبرميل    نيمار: فكرت بالاعتزال بعد إصابتي في الرباط الصليبي    قبضة الخليج تبحث عن زعامة القارة الآسيوية    6 فرق تتنافس على لقب بطل «نهائي الرياض»    ناتشو: كنا على ثقة أننا سنفوز على النصر    القبض على (4) مخالفين في عسير لتهريبهم (80) كجم "قات"    وفد طلابي من جامعة الملك خالد يزور جمعية الأمل للإعاقة السمعية    أمير المنطقة الشرقية يرعى الأحد ملتقى الممارسات الوقفية 2024    بمشاركة 25 دولة و 500 حرفي.. افتتاح الأسبوع السعودي الدولي للحِرف اليدوية بالرياض غدا    مدرب الفيحاء يشتكي من حكم مباراة الأهلي    استقالة مارتينو مدرب إنتر ميامي بعد توديع تصفيات الدوري الأمريكي    بحضور وزير الثقافة.. «روائع الأوركسترا السعودية» تتألق في طوكيو    أوكرانيا تطلب أنظمة حديثة للدفاع الجوي    رحلة ألف عام: متحف عالم التمور يعيد إحياء تاريخ النخيل في التراث العربي    محافظ عنيزة المكلف يزور الوحدة السكنية الجاهزة    أمانة الشرقية تقيم ملتقى تعزيز الامتثال والشراكة بين القطاع الحكومي والخاص    دوري روشن: التعادل الايجابي يحسم مواجهة الشباب والاخدود    الهلال يفقد خدمات مالكوم امام الخليج    منتدى المحتوى المحلي يختتم أعمال اليوم الثاني بتوقيع 19 اتفاقية وإطلاق 5 برامج    «الصحة الفلسطينية» : جميع مستشفيات غزة ستتوقف عن العمل    اعتماد معاهدة الرياض لقانون التصاميم    «طرد مشبوه» يثير الفزع في أحد أكبر مطارات بريطانيا    انطلاق مهرجان الحنيذ الأول بمحايل عسير الجمعة القادم    فيتنامي أسلم «عن بُعد» وأصبح ضيفاً على المليك لأداء العمرة    هل يعاقب الكونغرس الأمريكي «الجنائية الدولية»؟    شقيقة صالح كامل.. زوجة الوزير يماني في ذمة الله    «الأرصاد»: أمطار غزيرة على منطقة مكة    «الزكاة والضريبة والجمارك» تُحبط 5 محاولات لتهريب أكثر من 313 ألف حبة كبتاجون في منفذ الحديثة    الرعاية الصحية السعودية.. بُعد إنساني يتخطى الحدود    فريق صناع التميز التطوعي ٢٠٣٠ يشارك في جناح جمعية التوعية بأضرار المخدرات    الكشافة تعقد دراسة لمساعدي مفوضي تنمية المراحل    الملافظ سعد والسعادة كرم    "فيصل الخيرية" تدعم الوعي المالي للأطفال    الرياض تختتم ورشتي عمل الترجمة الأدبية    رواء الجصاني يلتقط سيرة عراقيين من ذاكرة «براغ»    «السقوط المفاجئ»    حقن التنحيف ضارة أم نافعة.. الجواب لدى الأطباء؟    «استخدام النقل العام».. اقتصاد واستدامة    إجراءات الحدود توتر عمل «شينغن» التنقل الحر    «بازار المنجّمين»؟!    مسجد الفتح.. استحضار دخول البيت العتيق    الثقافة البيئية والتنمية المستدامة    عدسة ريم الفيصل تنصت لنا    المخرجة هند الفهاد: رائدة سعودية في عالم السينما    تصرفات تؤخر مشي الطفل يجب الحذر منها    فعل لا رد فعل    ترمب المنتصر الكبير    وزير الدفاع يستعرض علاقات التعاون مع وزير الدولة بمكتب رئيس وزراء السويد    إنعاش الحياة وإنعاش الموت..!    رئيس مجلس أمناء جامعة الأمير سلطان يوجه باعتماد الجامعة إجازة شهر رمضان للطلبة للثلاثة الأعوام القادمة    إطلاق 26 كائنًا مهددًا بالانقراض في متنزه السودة    محمية الأمير محمد بن سلمان الملكية تكتشف نوعاً جديداً من الخفافيش في السعودية    "التعاون الإسلامي" ترحّب باعتماد الجمعية العامة للأمم المتحدة التعاون معها    استضافة 25 معتمراً ماليزياً في المدينة.. وصول الدفعة الأولى من ضيوف برنامج خادم الحرمين للعمرة    أمير الرياض يرأس اجتماع المحافظين ومسؤولي الإمارة    أمير الحدود الشمالية يفتتح مركز الدعم والإسناد للدفاع المدني بمحافظة طريف    أمير منطقة تبوك يستقبل سفير جمهورية أوزبكستان لدى المملكة    سموه التقى حاكم ولاية إنديانا الأمريكية.. وزير الدفاع ووزير القوات المسلحة الفرنسية يبحثان آفاق التعاون والمستجدات    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



احتكار السماء!
المقال
نشر في الرياض يوم 12 - 04 - 2011

الأغلبية تؤيد توصية مجلس الشورى بالسماح لشركات الطيران الخليجي بتقديم خدماتها في الرحلات الداخلية، ولا نبالغ إن أضفنا الطيران الأجنبي أيضاً، فما يشهده سوق الطيران المحلي من معاناة في محدودية الرحلات الداخلية والازدحام الشديد على طلب مقاعد سفر خاصة في موسم الإجازات للمحطات الرئيسة مثل الرياض وجدة والدمام وحتى المحطات الأخرى التي يعاني فيها المواطن من صعوبة الحصول على فرصة سفر على أي درجة ولا يتمكن منها. ذلك يجعل المسئولية ملقاة على عاتق هيئة الطيران المدني المسئولة عن خدمات جميع شركات الطيران، خاصة بعد ظروف إيقاف شركة طيران سما لعدم مقدرتها على المنافسة وكذلك شركة ناس التي اوقفت رحلاتها عن بعض المحطات للاسباب نفسها، لتحتكر الخطوط السعودية هذه الخدمة والتي لا يتجاوز اسطولها 100 طائرة غير المؤجرة، وبالتالي لا تستطيع شركة واحدة تلبية الطلب المتزايد على رحلات الطيران وعدد المسافرين الذين يزيدون عن 27 مليون مسافر في سوق سفر وسياحة وحركة طيران تتجاوز 80 مليار ريال حسب احصاءات وكالات السفر والسياحة المحلية، وحتى إن كانت الخطوط السعودية وهي مملوكة للدولة وتحصل على الوقود بأسعار مدعومة ولم تتمكن من إنهاء مرحلة التخصيص التي تقوم بها لزيادة فعاليتها وقدرتها الاستيعابية تسيطر على سوق الرحلات الداخلية فمن الواجب عليها أن تلبي جميع الخدمات للمسافرين في الوقت المطلوب أو أن يفتح المجال للشركات الأخرى للتنافس وتحسين الخدمة بدلا من احتكارها بهذا الشكل الذي لا يخدم سوق الطيران الداخلي ولا يحقق الفرصة والخدمة المطلوبة للمواطن، وهناك حالات كثيرة واجهت المسافرين من صعوبة السفر والحصول على الحجوزات المطلوبة وهذه الايام دليل على ما يعانية المسافرون من ذلك بالاضافة الى تأخر اقلاع الرحلات وسوء الخدمة في المطارات نتيجة الازدحام وضغط الموظفين وغير ذلك.
إن ما يرتبط بذلك هي أسعار التذاكر والتي تلمح الخطوط على النية في رفعها قريباً، وهنا نقول إن بداية عام 2010م شهدت زيادة ورفع أسعار التذاكر ما بين 25% إلى 30% في الرحلات الداخلية ولم يقابل ذلك أي ارتفاع أو تحسين في الخدمات. فكيف تحصل هذه الزيادات بالرغم من أن أسعار الوقود مدعومة من الدولة؟ ولم يثبت أن الأسعار لم تتغير منذ 16 عاما كما ذكره مسئولو الخطوط السعودية، وحتى إن افترضنا بأن هذه الأسعار لم تتغير. هل تغير مستوى الخدمات وفرص الرحلات بأي وقت وأي مكان وبدون تأخير لتبرر أي نية لفرض زيادات في أسعار التذاكر؟ نترك هذه الإجابة لهيئة الطيران المدني ورئيسها الجديد للإجابة على ذلك. على أمل أن تهبط علينا هذه الإجابة من السماء بدون تأخير.
الخاطرة
* إعمل على أن يحبك الناس عندما تغادر منصبك كما يحبونك عندما تستلمه!


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.