وزير الطاقة ونظيره الهيليني يترأسان اجتماعات الدورة الأولى للجنة الطاقة بمجلس الشراكة الإستراتيجية السعودي الهيليني    الأردن: السجن ل 3 متهمين في قضية «حج الزيارة»    فليك: برشلونة يتطور.. وفالفيردي: لامال لاعب استثنائي    الرماح والمغيرة يمثلان السعودية في رالي داكار 2025    النقش على الحجر    من أنا ؟ سؤال مجرد    ولي العهد عنوان المجد    إطلاق الوضيحي والغزال والنعام في محمية الإمام تركي بن عبدالله    النصر في منعطف الأخدود.. الفتح يخشى الوحدة.. الرياض يصطدم بالخليج    ولي العهد وزيلينسكي يبحثان جهود حل الأزمة الأوكرانية الروسية    رابطة العالم الإسلامي تُدين وترفض خريطة إسرائيلية مزعومة تضم أجزاءً من الأردن ولبنان وسوريا    "حرفة" يعرّف بدور محافظات منطقة حائل في دعم وتمكين الحرفيين    هوبال    الاحتلال يواصل الإبادة الجماعية في غزة لليوم ال460    ما ينفع لا ما يُعجب    345.818 حالة إسعافية باشرها "هلال مكة" 2024    أمانة مكة تعالج الآثار الناتجة عن الحالة المطرية    بيئة الجوف تنفّذ 2703 زيارات تفتيشية    نائب أمير تبوك يطلع على أداء الخدمات الصحية    11,9 مليار ريال إجمالي تمويل العقود المدعومة للإسكان في 2024    تعزيز التعاون السياحي السعودي - الصيني    بلدية محافظة الشماسية تكرّم متقاعديها تقديرًا لعطائهم    مفاوضات إيرانية صينية لتخليص صفقة بيع نفط بقيمة 1.7 مليار دولار    تدشين المرحلة الثانية من «مسارات شوران» بالمدينة    أمير المدينة يرعى المسابقة القرآنية    طالبات من دول العالم يطلعن على جهود مجمع الملك فهد لطباعة المصحف    قطاع ومستشفى تنومة يُفعّل حملة "التوعية باللعب الالكتروني الصحي"    67 % ضعف دعم الإدارة لسلامة المرضى    مستشفى الدكتور سليمان الحبيب بالفيحاء في جدة ينجح في استئصال جزء من القولون مصاب بورم سرطاني بفتحة واحدة    2.1 مليون مستفيد في مستشفى الملك خالد بالخرج    انطلاق المهرجان الأول للأسماك في عسير    الاتحاد والهلال    أمير المدينة يطلع على مشاريع تنموية بقيمة 100 مليون ريال    بناء جيل رياضي للمستقبل !    الاتحاد يوافق على إعارة "حاجي" ل"الرياض" حتى نهاية الموسم    "القادسية" يحقّق بطولة "طواف الأندية السعودية" 2025    «ترمب شايل سيفه»    دور سوريا المأمول!    تحرير الوعي العربي أصعب من تحرير فلسطين    التأبين أمر مجهد    قصة أغرب سارق دجاج في العالم    المنتخب الجيد!    وزير الخارجية ومفوض"الأونروا" يبحثان التعاون    القيادة تعزي رئيس جمهورية الصين الشعبية في ضحايا الزلزال الذي وقع جنوب غرب بلاده    إنتاج السمن البري    مجموعة (لمسة وفاء) تزور بدر العباسي للإطمئنان عليه    المملكة تتصدر حجم الاستثمار الجريء في عام 2024    أسرتا الربيعان والعقيلي تزفان محمد لعش الزوجية    دكتور فارس باعوض في القفص الذهبي    عناية الدولة السعودية واهتمامها بالكِتاب والسُّنَّة    على شاطئ أبحر في جدة .. آل بن مرضاح المري وآل الزهراني يحتفلون بقعد قران عبدالله    تعزيز الذكاء الاصطناعي في القطاع الصحي    اطلع على إنجازات معهد ريادة الأعمال.. أمير المدينة ينوه بدعم القيادة للمنظومة العدلية    يهرب مخدرات بسبب مسلسل تلفزيوني    «الجوازات»: إمكانية تجديد هوية مقيم وتمديد تأشيرة الخروج والعودة للمقيمين خارج السعودية    هل تعود أحداث الحجْر والهلع من جديد.. بسبب فايروس صيني ؟    نائب أمير منطقة تبوك يزور مهرجان شتاء تبوك    نائب وزير الداخلية يستقبل السفير المصري لدى المملكة    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



احتكار السماء!
المقال
نشر في الرياض يوم 12 - 04 - 2011

الأغلبية تؤيد توصية مجلس الشورى بالسماح لشركات الطيران الخليجي بتقديم خدماتها في الرحلات الداخلية، ولا نبالغ إن أضفنا الطيران الأجنبي أيضاً، فما يشهده سوق الطيران المحلي من معاناة في محدودية الرحلات الداخلية والازدحام الشديد على طلب مقاعد سفر خاصة في موسم الإجازات للمحطات الرئيسة مثل الرياض وجدة والدمام وحتى المحطات الأخرى التي يعاني فيها المواطن من صعوبة الحصول على فرصة سفر على أي درجة ولا يتمكن منها. ذلك يجعل المسئولية ملقاة على عاتق هيئة الطيران المدني المسئولة عن خدمات جميع شركات الطيران، خاصة بعد ظروف إيقاف شركة طيران سما لعدم مقدرتها على المنافسة وكذلك شركة ناس التي اوقفت رحلاتها عن بعض المحطات للاسباب نفسها، لتحتكر الخطوط السعودية هذه الخدمة والتي لا يتجاوز اسطولها 100 طائرة غير المؤجرة، وبالتالي لا تستطيع شركة واحدة تلبية الطلب المتزايد على رحلات الطيران وعدد المسافرين الذين يزيدون عن 27 مليون مسافر في سوق سفر وسياحة وحركة طيران تتجاوز 80 مليار ريال حسب احصاءات وكالات السفر والسياحة المحلية، وحتى إن كانت الخطوط السعودية وهي مملوكة للدولة وتحصل على الوقود بأسعار مدعومة ولم تتمكن من إنهاء مرحلة التخصيص التي تقوم بها لزيادة فعاليتها وقدرتها الاستيعابية تسيطر على سوق الرحلات الداخلية فمن الواجب عليها أن تلبي جميع الخدمات للمسافرين في الوقت المطلوب أو أن يفتح المجال للشركات الأخرى للتنافس وتحسين الخدمة بدلا من احتكارها بهذا الشكل الذي لا يخدم سوق الطيران الداخلي ولا يحقق الفرصة والخدمة المطلوبة للمواطن، وهناك حالات كثيرة واجهت المسافرين من صعوبة السفر والحصول على الحجوزات المطلوبة وهذه الايام دليل على ما يعانية المسافرون من ذلك بالاضافة الى تأخر اقلاع الرحلات وسوء الخدمة في المطارات نتيجة الازدحام وضغط الموظفين وغير ذلك.
إن ما يرتبط بذلك هي أسعار التذاكر والتي تلمح الخطوط على النية في رفعها قريباً، وهنا نقول إن بداية عام 2010م شهدت زيادة ورفع أسعار التذاكر ما بين 25% إلى 30% في الرحلات الداخلية ولم يقابل ذلك أي ارتفاع أو تحسين في الخدمات. فكيف تحصل هذه الزيادات بالرغم من أن أسعار الوقود مدعومة من الدولة؟ ولم يثبت أن الأسعار لم تتغير منذ 16 عاما كما ذكره مسئولو الخطوط السعودية، وحتى إن افترضنا بأن هذه الأسعار لم تتغير. هل تغير مستوى الخدمات وفرص الرحلات بأي وقت وأي مكان وبدون تأخير لتبرر أي نية لفرض زيادات في أسعار التذاكر؟ نترك هذه الإجابة لهيئة الطيران المدني ورئيسها الجديد للإجابة على ذلك. على أمل أن تهبط علينا هذه الإجابة من السماء بدون تأخير.
الخاطرة
* إعمل على أن يحبك الناس عندما تغادر منصبك كما يحبونك عندما تستلمه!


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.