أبرمت المؤسسة العامة للخطوط الحديدية عقداً مع إحدى المؤسسات الوطنية لتنفيذ مشروع إنشاء جسر عند الكيلو (77) قرب محطة بقيق لفصل حركة السيارات عن حركة القطارات بتكلفة تسعة ملايين وثمانمائة وستة وسبعين ألف وسبعمائة ريال بهدف إلغاء التقاطع المعروف بتقاطع الملح قرب محطة بقيق. وأوضح مدير إدارة العلاقات العامة والإعلام بالمؤسسة محمد بن خليل أبو زيد، أن هذا المشروع يأتي ضمن مجموعة مشروعات أخرى يتم تنفيذها حالياً من بينها تشييد (35) جسراً على امتداد الخط الحديدي من الدمام إلى الرياض تهدف إلى تعزيز إجراءات السلامة على الخط الحديدي . وقال (من المتوقع أن تسهم في زيادة سرعة القطارات وتقليل زمن الرحلة من خلال رفع كفاء خط قطارات الركاب وتأهيله ليكون جاهزاَ لتسيير القطارات عليه بسرعة تصل إلى (200) كلم / ساعة). وافصح عن أن هذه المشروعات ستعمل على تحقيق عدد من الفوائد التشغيلية من بينها تأمين انسيابية حركة القطارات والقضاء على إرباك حركة مرور السيارات في هذه المواقع ما سيؤدي بمشيئة الله تعالى إلى إنهاء مشكلة الحوادث التي يتسبب سائقو السيارات والمركبات الأخرى في وقوعها بسبب عدم التزامهم بأنظمة المرور التي تعطي أولوية السير للقطارات عند هذه التقاطعات . وفيما يرتبط بتعزيز بنية الخط الحديدي أبان أبو زيد أنه بموازاة ذلك يتم العمل حالياً على إنشاء سياج على جانبي الخط الحديدي وتغيير العوارض الخرسانية وتعديل المنحنيات على الخط الحديدي رقم (1) المخصص لقطارات الركاب، إضافة إلى الإعداد لترسية مشروع نقل مسار الخط الحديدي إلى خارج النطاق العمراني بمدينة الهفوف .