وجه المهندس خالد بن عبدالله الملحم مدير عام الخطوط العربية السعودية بالبدء على الفور في تقييم الأداء التشغيلي لموسم الحج والعمل على الاستفادة منه في مواجهة المواسم القادمة والتي لم تعد تقتصر على فترات بعينها بل امتدت على مدار العام كما عبر عن تقديره للنتائج التشغيلية الجيدة لموسم حج عام 1431ه والتي أكدت الدور الريادي للخطوط السعودية في إطار المنظومة المتكاملة للخدمات الفائقة التي تُقدم لضيوف الرحمن بتوجيهٍ كريم من قيادتنا الرشيدة رعاها الله. وكان قد ترأس الملحم الأسبوع الماضي اجتماعاً تنفيذياً ضم نائب المدير العام ومساعدي المدير العام ورؤساء القطاعات المختلفة بالمؤسسة حيث تم خلال الاجتماع مناقشة التقرير النهائي لموسم الحج لعام 1431ه واستعراض نتائج العمليات التشغيلية لهذا الموسم والاستعداد للموسم القادم بناءً على كافة المعطيات. وأشار تقرير للخطوط السعودية صدر في هذه المناسبة الى تحقيق الأهداف المضمنة بخطتها المسبقة لموسم الحج والتي شملت زيادة مشاركة "السعودية" في نقل الحجاج من جميع أنحاء العالم وزيادة معدل نقل الحجاج إلى المدينةالمنورة وتحقيق معدلاتٍ جيدة في انضباط مواعيد الرحلات مع وضع نظام لجدولة الرحلات يساعد على انسيابية الحركة وتخفيف الضغط بصالات المطار مع رفع مستوى التنسيق مع وزارة الحج والهيئة العامة للطيران المدني والجهات الحكومية خدمةً لحجاج بيت الله الحرام وغير ذلك من الأهداف المضمنة بالخطة والتي تم استعراضها بالتفصيل خلال الاجتماع المشار إليه. وتناول التقرير كذلك الاستعدادات المسبقة التي شملت تشكيل فرق عمل متخصصة من مختلف الإدارات المعنية بالمؤسسة ، وتوفير الكوادر البشرية في كافة مواقع الخدمة إلى جانب المعدات الأرضية لمناولة الرحلات مع التواجد الميداني للمسؤولين التنفيذيين لمتابعة سير حركة نقل وخدمة الحجاج وفق الخطة المعتمدة والتعامل الفعّال مع معطياتٍ كانت خارجة عن إرادة الخطوط السعودية في الأيام الأولى لمغادرة الحجاج والتي تمثلت في هطول الأمطار الغزيرة على منطقة المشاعر مما أدى إلى تأخير وصول الحجاج إلى المطار وبالتالي تأخير عدد من الرحلات إلا أن العمليات التشغيلية سرعان ما عادت إلى معدلاتها الطبيعية بعد ذلك. وتضمن التقرير المعدلات التشغيلية لنقل الحجاج والتي تمثلت في نقل مليون و(40) ألف حاج في مرحلتي القدوم والعودة بزيادة مائة ألف حاج عن موسم حج 1430ه وذلك من جميع مناطق المملكة ومن (102) محطة دولية شملت (28) محطة في إقليم الشرق الأوسط والخليج و(24) محطة في آسيا و(20) محطة في أفريقيا و(30) محطة في أوروبا وأمريكا ، وقد تضمن هذا المعدل نقل (55) ألف حاج من مختلف مناطق المملكة و (34) ألف حاج خارج إطار الخطة حيث تم نقلهم بعد بدء العمليات التشغيلية.