نائب أمير تبوك يطلع على مؤشرات أداء الخدمات الصحية    الذهب يسجل أعلى مستوياته في 4 أسابيع وسط مكاسب للمعادن النفيسة    تدشين مشروع مراقبة وضبط مخالفات مصادر المياه واستخداماتها    استشهاد أربعة فلسطينيين في غارة إسرائيلية على دير البلح    وزير الخارجية يبحث المستجدات مع نظيريه الإسباني والبريطاني    صدمة.. «كورونا» قد يعيش في الدماغ ونخاع العظام لسنوات    المحاولة ال13.. هل ينجح لبنان اليوم ؟    النصر في اختبار الأخدود.. والرياض يخشى الخليج    15 ظاهرة جويّة حادّة شهدها العام 2024    وزير الطاقة ونظيره الهيليني يترأسان اجتماعات الدورة الأولى للجنة الطاقة بمجلس الشراكة الإستراتيجية السعودي الهيليني    الرماح والمغيرة يمثلان السعودية في رالي داكار 2025    الأردن: السجن ل 3 متهمين في قضية «حج الزيارة»    النقش على الحجر    من أنا ؟ سؤال مجرد    أمير القصيم يتسلم التقرير الختامي لفعالية "أطايب الرس"    ولي العهد عنوان المجد    إطلاق الوضيحي والغزال والنعام في محمية الإمام تركي بن عبدالله    "حرفة" يعرّف بدور محافظات منطقة حائل في دعم وتمكين الحرفيين    هوبال    رابطة العالم الإسلامي تُدين وترفض خريطة إسرائيلية مزعومة تضم أجزاءً من الأردن ولبنان وسوريا    ما ينفع لا ما يُعجب    الاتحاد يصطدم بالشباب.. والقادسية يواجه الرائد    بيئة الجوف تنفّذ 2703 زيارات تفتيشية    برشلونة يتأهّل لنهائي كأس السوبر الإسباني على حساب أتليتيك بلباو    11,9 مليار ريال إجمالي تمويل العقود المدعومة للإسكان في 2024    تعزيز التعاون السياحي السعودي - الصيني    بلدية محافظة الشماسية تكرّم متقاعديها تقديرًا لعطائهم    تدشين المرحلة الثانية من «مسارات شوران» بالمدينة    345.818 حالة إسعافية باشرها "هلال مكة" 2024    أمير المدينة يرعى المسابقة القرآنية    طالبات من دول العالم يطلعن على جهود مجمع الملك فهد لطباعة المصحف    أمانة مكة تعالج الآثار الناتجة عن الحالة المطرية    67 % ضعف دعم الإدارة لسلامة المرضى    مستشفى الدكتور سليمان الحبيب بالفيحاء في جدة ينجح في استئصال جزء من القولون مصاب بورم سرطاني بفتحة واحدة    2.1 مليون مستفيد في مستشفى الملك خالد بالخرج    قطاع ومستشفى تنومة يُفعّل حملة "التوعية باللعب الالكتروني الصحي"    "القادسية" يحقّق بطولة "طواف الأندية السعودية" 2025    «ترمب شايل سيفه»    تحرير الوعي العربي أصعب من تحرير فلسطين    التأبين أمر مجهد    الاتحاد والهلال    أمير المدينة يطلع على مشاريع تنموية بقيمة 100 مليون ريال    الاتحاد يوافق على إعارة "حاجي" ل"الرياض" حتى نهاية الموسم    وزير الخارجية ومفوض"الأونروا" يبحثان التعاون    القيادة تعزي رئيس جمهورية الصين الشعبية في ضحايا الزلزال الذي وقع جنوب غرب بلاده    مجموعة (لمسة وفاء) تزور بدر العباسي للإطمئنان عليه    إنتاج السمن البري    المملكة تتصدر حجم الاستثمار الجريء في عام 2024    تعزيز الذكاء الاصطناعي في القطاع الصحي    أسرتا الربيعان والعقيلي تزفان محمد لعش الزوجية    دكتور فارس باعوض في القفص الذهبي    عناية الدولة السعودية واهتمامها بالكِتاب والسُّنَّة    على شاطئ أبحر في جدة .. آل بن مرضاح المري وآل الزهراني يحتفلون بقعد قران عبدالله    اطلع على إنجازات معهد ريادة الأعمال.. أمير المدينة ينوه بدعم القيادة للمنظومة العدلية    يهرب مخدرات بسبب مسلسل تلفزيوني    قصة أغرب سارق دجاج في العالم    المنتخب الجيد!    نائب أمير منطقة تبوك يزور مهرجان شتاء تبوك    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



أوقفوا هذه الإزالة ؟!
نشر في المدينة يوم 20 - 08 - 2010

قرأت في جريدة (المدينة المنورة) الأحد 5/9/1431ه الموافق 15/8/2010م العدد (17280) في الصفحة الأولى خبرا بعنوان: (بدء إزالة (8) جسور على طريق الحرمين لصالح مشروع القطار الجديد) حيث بدأت أعمال الإزالة الفعلية لأول جسر مهم ورئيسي وحيوي (الجسر الخاص بالقادمين للحج) شمال شرق مطار الملك عبدالعزيز الدولي وهناك جسور أخرى سوف يأتي دورها في الإزالة.
وسألت نفسي لماذا اللجوء إلى هدم أو إزالة هذا العدد الضخم من الجسور الحيوية والرئيسية وفي وقت قرب العودة للمدارس والجامعات والعودة من الإجازات والأهم من ذلك كله وجود العمرة في شهر رمضان المبارك وقرب فترة قدوم حجاج بيت الله الحرام لهذا البلد الأمين، الا يوجد حل آخر لعمل خطوط لقطار الحرمين من جسور خاصة بهذا القطار أو أنفاق بدلا من اللجوء للهدم أو الإزالة؟
- كم استغرق من الوقت لعمل هذه الجسور لتسهيل الحركة المرورية لمرتادي طريق الحرمين؟ كم من الأموال التي صرفتها الدولة حفظها الله ورعاها لإنشاء هذه الطرق والجسور؟
- الا يكفي الإنسان الاختناقات المرورية داخل مدينة جدة ومشاريع الأمانة طويلة الأجل؟
- الا يكفي المواطن السعودي والمواطنة السعودية ضغوطات الحياة وضغوطات العمل حتى يتفاجأ بالتحويلات والجسور الرائعة تزال بهذه السهولة كما ازيلت الميادين الجميلة التي كانت معالم للطرقات داخل مدينة جدة؟
- الا يكفي الإنسان فقدان عزيز عليه في حوادث مرورية نتيجة للاختناقات المرورية أو نتيجة للتحويلات ووضع صبات خرسانية أودت بحياة الآخرين وأصبح الإنسان يتألم لفقدان عزيز عليه؟
- لماذا لا يؤخذ رأي المواطن السعودي والمواطنة السعودية في بعض المشاريع سواء لوزارة النقل أو أمانة مدينة جدة وخاصة إذا كانت للمصلحة العامة ولو برسالة على الجوال، فمنهم أصحاب الخبرة ومنهم المتخصصون في مجالات كثيرة ومنها الطرق والجسور والأنفاق؟
- الإنسان يفرح عند إنشاء مشروع للمصلحة العامة، ولكن يحزن عند إزالة مشاريع جبارة تم إنجازها للصالح العام مع وجود عدة بدائل.
أطالب المسؤولين في وزارة النقل وقف عملية الإزالة لباقي الجسور وإعادة النظر فبدلا من الإزالة لماذا لا يتم عمل أنفاق أو جسور خاصة بقطار طريق الحرمين الجديد فموسم الحج قد قرب والعودة للمدارس والجامعات قد قربت أيضاً والاختناقات المرورية سوف تعود نظرا للكثافة السكانية بمدينة جدة وكثرة الزوار من خارج مدينة جدة.
زهير قاسم شاولي - جدة


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.