عبدالعزيز بن سعد يواسي أُسر المايز والتميمي والجميلي في وفاة فقيدتهم    استخدام الذكاء الاصطناعي يؤثر على جودة العمل    العيسى يلتقي رئيس وزراء غينيا بيساو ويقف على برنامج جراحات العيون    الهلال الأحمر يعيد النبض لمعتمرة إندونيسية    تسجيل 1383 حالة ضبط في المنافذ    دورات لتعزيز مهارات منسوبي الحرس الملكي    موجز اقتصادي    «السياحة» تكثف الرقابة في مكة والمدينة استعداداً لرمضان    «صندوق الشهداء» يحصد جائزة أفضل أماكن العمل    رصد «حوشين» عشوائيين لتصنيع «المعسّل» و«الشمّة» بجدة    وزير الصحة يزور جناح وزارة الداخلية في «ليب 2025»    مناطق الجنوب الأقل ممارسة للسباحة    لكمة السرعوف تعادل رصاصة عيار 22    ولادة أول صغار المها بمحمية عروق بني معارض    ثمّنت مواقف الدول الشقيقة الرفضة لها.. «الخارجية»: تصريحات نتنياهو عن «التهجير» لصرف النظر عن جرائم الاحتلال    حل الدولتين ثمنه باهظ.. لكن فلسطين تستحق هذا الثمن    سباق تدّمير العقول    تواصل أمريكي – روسي لإنهاء الحرب الأوكرانية    البرهان: تشكيل «حكومة حرب» لاستكمال مهام الانتقال    سيادة المملكة «خط أحمر»    السفير الإيراني ل «عكاظ»: لا رجعة عن مسار التواصل والتفاعل بين السعودية وإيران    ولي العهد يستقبل رئيس اللجنة الأولمبية الدولية    استعرض العلاقات الثنائية وتعزيز التعاون مع البلدين.. وزير الخارجية يبحث مع نظيريه الأرجنتيني والأوكراني المستجدات الدولية    في الجولة ال(21) من دوري يلو.. قمة تجمع الحزم والطائي.. ونيوم والنجمة يواجهان العين والصفا    القادسية والعروبة يصعدان لأولى اليد    بونو: أكبر خصم للهلال هو الهلال    «المناورات» تجهّز الأهلي والنصر ل«قمة الإنماء»    الجوير ينافس 4 أجانب على صناعة اللعب في«روشن»    مصر تستضيف قمة عربية طارئة حول تطورات القضية الفلسطينية    تخريج الدورة التأهيلية للفرد الأساسي للمجندات الدفعة السابعة بمعهد التدريب النسوي        غيبوبة على الطريق.. تنتهي بحفل تكريم «اليامي» !    شاهد.. الإطاحة ب 3 شبكات إجرامية تمتهن تهريب المخدرات والاتجار بها في 3 مناطق    طريف تسجل أقل درجة حرارة بالمملكة    عزّت مفتي إلى رحمة الله    «هيئة الأدب» تنظم «جازان للكتاب» وتبرز إرث المكان    وزارة الثقافة تشارك في مؤتمر «ليب 2025»    «الدارة» تصدر كتاباً حول القطع الفخارية المكتشفة بتيماء    لا أخاف على جيل فيه "رتيل الشهري"    الأوركسترا والكورال الوطني.. روعة الإبداع في شتى الصور    %75 نسبة تفوق الحرفيات على الذكور    إرث الصحراء    ضمك.. جبل ونادٍ    شعبان.. محطة إيمانية للاستعداد لرمضان    حسن التعامل    كيف يتكيف الدماغ بسرعة مع التغيير    ميكروبيوم معوي متنوع للنباتيين    مفتاح كوري لعلاج السرطان    أمير الشمالية يتسلّم تقرير الإحصاء    دعم المملكة الإغاثي.. دون حدود    الاتحاد السعودي لكرة القدم يقيم ورشة العمل الإعلامية الرابعة    روبوت لإجراء عمليات السمنة    القيادة تعزّي رئيس ناميبيا في وفاة الرئيس المؤسس للجمهورية    وفاة الممثلة السورية إنجي مراد    الفيروس التنفسي المخلوي يهدد كبار السن وذوي الأمراض المزمنة    من أعلام جازان.. الشيخ العلامة الدكتور محمد بن هادي المدخلي    الحجاج في القرآن    مفوض الإفتاء موجهًا رؤساء الجمعيات اللحمة الوطنية من القيم الأساسية التي تعزز من تماسك المجتمع    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



أوقفوا هذه الإزالة ؟!
نشر في المدينة يوم 20 - 08 - 2010

قرأت في جريدة (المدينة المنورة) الأحد 5/9/1431ه الموافق 15/8/2010م العدد (17280) في الصفحة الأولى خبرا بعنوان: (بدء إزالة (8) جسور على طريق الحرمين لصالح مشروع القطار الجديد) حيث بدأت أعمال الإزالة الفعلية لأول جسر مهم ورئيسي وحيوي (الجسر الخاص بالقادمين للحج) شمال شرق مطار الملك عبدالعزيز الدولي وهناك جسور أخرى سوف يأتي دورها في الإزالة.
وسألت نفسي لماذا اللجوء إلى هدم أو إزالة هذا العدد الضخم من الجسور الحيوية والرئيسية وفي وقت قرب العودة للمدارس والجامعات والعودة من الإجازات والأهم من ذلك كله وجود العمرة في شهر رمضان المبارك وقرب فترة قدوم حجاج بيت الله الحرام لهذا البلد الأمين، الا يوجد حل آخر لعمل خطوط لقطار الحرمين من جسور خاصة بهذا القطار أو أنفاق بدلا من اللجوء للهدم أو الإزالة؟
- كم استغرق من الوقت لعمل هذه الجسور لتسهيل الحركة المرورية لمرتادي طريق الحرمين؟ كم من الأموال التي صرفتها الدولة حفظها الله ورعاها لإنشاء هذه الطرق والجسور؟
- الا يكفي الإنسان الاختناقات المرورية داخل مدينة جدة ومشاريع الأمانة طويلة الأجل؟
- الا يكفي المواطن السعودي والمواطنة السعودية ضغوطات الحياة وضغوطات العمل حتى يتفاجأ بالتحويلات والجسور الرائعة تزال بهذه السهولة كما ازيلت الميادين الجميلة التي كانت معالم للطرقات داخل مدينة جدة؟
- الا يكفي الإنسان فقدان عزيز عليه في حوادث مرورية نتيجة للاختناقات المرورية أو نتيجة للتحويلات ووضع صبات خرسانية أودت بحياة الآخرين وأصبح الإنسان يتألم لفقدان عزيز عليه؟
- لماذا لا يؤخذ رأي المواطن السعودي والمواطنة السعودية في بعض المشاريع سواء لوزارة النقل أو أمانة مدينة جدة وخاصة إذا كانت للمصلحة العامة ولو برسالة على الجوال، فمنهم أصحاب الخبرة ومنهم المتخصصون في مجالات كثيرة ومنها الطرق والجسور والأنفاق؟
- الإنسان يفرح عند إنشاء مشروع للمصلحة العامة، ولكن يحزن عند إزالة مشاريع جبارة تم إنجازها للصالح العام مع وجود عدة بدائل.
أطالب المسؤولين في وزارة النقل وقف عملية الإزالة لباقي الجسور وإعادة النظر فبدلا من الإزالة لماذا لا يتم عمل أنفاق أو جسور خاصة بقطار طريق الحرمين الجديد فموسم الحج قد قرب والعودة للمدارس والجامعات قد قربت أيضاً والاختناقات المرورية سوف تعود نظرا للكثافة السكانية بمدينة جدة وكثرة الزوار من خارج مدينة جدة.
زهير قاسم شاولي - جدة


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.