رئيس لجنة مراقبة وقف النار يصل لبنان    وفاة والد الأستاذ سهم الدعجاني    نفاذ تذاكر "كلاسيكو" الاتحاد والنصر    «فار مكسور»    طبيب يواجه السجن 582 عاماً    مطربة «مغمورة» تستعين بعصابة لخطف زوجها!    بسبب المخدرات .. نجوم خلف قضبان السجن!    مركز الملك سلمان لأبحاث الإعاقة يوقع عددًا من مذكرات التفاهم    التشكيلي الخزمري: وصلت لما أصبو إليه وأتعمد الرمزية لتعميق الفكرة    الملحم يعيد المعارك الأدبية بمهاجمة «حياة القصيبي في الإدارة»    تقدمهم عدد من الأمراء ونوابهم.. المصلون يؤدون صلاة الاستسقاء بالمناطق كافة    «كورونا» يُحارب السرطان.. أبحاث تكشف علاجاً واعداً    ساعتك البيولوجية.. كيف يتأقلم جسمك مع تغير الوقت؟    الرياض يتغلّب على الفتح بثنائية في دوري روشن للمحترفين    تعزيز حماية المستهلك    هل يمكن للبشر ترجمة لغة غريبة؟ فهم الذكاء الاصطناعي هو المفتاح    «قمة الكويت».. الوحدة والنهضة    مملكة العطاء تكافح الفقر عالمياً    اكتشافات النفط والغاز عززت موثوقية إمدادات المملكة لاستقرار الاقتصاد العالمي    مرآة السماء    ذوو الاحتياجات الخاصة    في عهد الرؤية.. المرأة السعودية تأخذ نصيبها من التنمية    الاتحاد السعودي للملاحة الشراعية يستضيف سباق تحدي اليخوت العالمي    انطباع نقدي لقصيدة «بعد حيِّي» للشاعرة منى البدراني    عبدالرحمن الربيعي.. الإتقان والأمانة    رواد التلفزيون السعودي.. ذكرى خالدة    روضة الآمال    قيمة الهلال السوقية ضعف قيمة الأندية العربية المشاركة في المونديال    المغرد الهلالي محمد العبدالله: لا مكان لنيمار والمترو الأفضل وحلمي رئاسة «الزعيم»    هيئة الترفيه وأحداثها الرياضية.. والقوة الناعمة    فصل التوائم.. البداية والمسيرة    «متلازمة الغروب» لدى كبار السن    نائب وزير الموارد البشرية يزور فرع الوزارة والغرفة التجارية بالمدينه المنورة    إنصاف الهيئات الدولية للمسلمين وقاية من الإرهاب    «COP16».. رؤية عالمية لمكافحة التصحر وتدهور الأراضي    "راديو مدل بيست" توسع نطاق بثها وتصل إلى أبها    كابوس نيشيمورا !    بالله نحسدك على ايش؟!    الاستدامة المالية    لولو تعزز حضورها في السعودية وتفتتح هايبرماركت جديداً في الفاخرية بالدمام    رسائل «أوريشنيك» الفرط صوتية    وكالة الطاقة الذرية: إيران تخطط لتوسيع تخصيب اليورانيوم بمنشأتي نطنز وفوردو    حملة توعوية بجدة عن التهاب المفاصل الفقارية المحوري    مفتي عام المملكة ونائبه يستقبلان مدير فرع الرئاسة بمنطقة جازان    أمير تبوك يستقبل المواطن مطير الضيوفي الذي تنازل عن قاتل ابنه    برنامج مفتوح لضيوف خادم الحرمين الشريفين للعمرة والزيارة "بتلفريك الهدا"    رئيس مجلس أمناء مركز الملك سلمان لأبحاث الإعاقة يعقد اللقاء السابع عشر    وزير الخارجية يصل الكويت للمشاركة في الدورة ال 162 للمجلس الوزاري التحضيري للمجلس الأعلى الخليجي    بالتضرع والإيمان: المسلمون يؤدون صلاة الاستسقاء طلبًا للغيث والرحمة بالمسجد النبوي    الدكتور عبدالله الوصالي يكشف سر فوزه ب قرص الدواء    إنسانية عبدالعزيز بن سلمان    أمير حائل يعقد لقاءً مع قافلة شباب الغد    أكدت رفضها القاطع للإبادة الجماعية بحق الفلسطينيين.. السعودية تدعو لحظر جميع أسلحة الدمار الشامل    محمد بن عبدالرحمن يشرّف حفل سفارة عُمان    رئيس مجلس الشيوخ في باكستان يصل المدينة المنورة    أمير تبوك يقف على المراحل النهائية لمشروع مبنى مجلس المنطقة    هيئة تطوير محمية الإمام تركي بن عبدالله الملكية ترصد ممارسات صيد جائر بالمحمية    هنآ رئيس الأوروغواي الشرقية.. خادم الحرمين الشريفين وولي العهد يعزيان القيادة الكويتية    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



طريق حائل - القصيم يناشد معالي وزير المواصلات
نشر في الجزيرة يوم 23 - 11 - 2000

إشارة إلى الخبر المنشور بجريدتكم الموقرة بالعدد 10278 ليوم السبت الموافق 22/8/1421ه في صفحة المحليات حول قيام نائب أمير منطقة حائل صاحب السمو الملكي الأمير عبدالعزيز بن سعد بن عبدالعزيز بافتتاح طريق حائل/ القصيم المزدوج المرحلة الأولى بطول 30كم ووضع حجر الأساس للجزء الثاني بحضور وزير المواصلات الدكتور ناصر السلوم وعدد من المسؤولين ونظراً لما يمثله طريق حائل / القصيم من شريان مهم لمرتاديه سواء من أهالي منطقة حائل أو المنطقة الوسطى أو المنطقة الشرقية بل يعتبر طريقاً دولياً نظراً لاتصاله ببلاد الشام وحيث ان الوزارة اعتمدت تجزئة اتمام مشروع ازدواج طريق حائل / القصيم على مراحل كل مرحلة تستغرق سنوات لانجاز مامقداره 30كم وهذا يعني اننا نحتاج إلى اكثر من خمس عشرة سنة من أجل ان يكتمل هذا الازدواج.
لقد كانت أمنية أهالي حائل بل مرتادي هذا الطريق ان يصبح طريقاً مزدوجاً بأسرع وقت ممكن لا أن يتم بعملية التقسيط على مراحل.
هذا الطريق ذهب ضحيته العديد من مرتاديه سواء كانوا شباباً أو عوائل أو أجانب ونحن لانعترض على قضاء الله وقدره ولكن لكل شيء سبباً وكما قال الشاعر:
ومن لم يمت بالسيف مات بغيره
تعددت الأسباب والموت واحد
ولعل من أسباب كثرة الحوادث مايلي:
1 ضيق الطريق وعدم وجود رصيف الأكتاف منذ الثمانينات وخاصة من بوابة شركة هادكو إلى قرب مدينة شري.
2 رداءة الصيانة لهذا الطريق التي تنفذ بشكل متقطع والذي يؤكد صحة كلامي أنه تم توسعة للاكتاف من مفرق تخاييل إلى قبل بوابة هادكو بأربعة كيلومترات ثم رشوه بمادة الارستن وبقي على حاله دون وضع طبقة الازفلت حيث ان المؤسسة غادرت هذا الطريق قبل رصف الأكتاف علماً أنني سافرت على هذا الطريق في 14/8/1421ه.
3 الطريق يوجد به منخفضات خطيرة لايستطيع قائد السيارة التحكم بمقود السيارة فيها ولانعلم السبب هل هو رداءة الطبقة الاسفلتية التي قد تكون غير مطابقة للمواصفات.
4 نقرأ تصريحات المسؤولين بإدارة الطريق بحائل بعمل صيانة لهذه الطرق ولم نلمس على أرض الواقع صيانة حقيقية ولا أعلم ان كانت الصيانة عمل مسحية بجانب الطريق أو وضع كمية من التراب على الأكتاف خاصة الطرق الزراعية.
وعبر منبر جريدة الجزيرة وصفحة عزيزتي الجزيرة أناشد معالي وزير المواصلات وصحبة الاكارم بالتفاتة فعلية لهذا الطريق وليته يسلك هذا الطريق إلى منطقة القصيم ليقف بنفسه على الواقع والحقيقة و ليس الخبر كالمعاينة وليس من رأى كمن سمع.
والله من وراء القصد
ناصر بن عبدالعزيز الرابح


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.