ساهم دايف شونر، أحد مهندسي الاختبارات لدى جنرال موتورز، في تطوير درع مبتكرة لسيارة شفروليه كروز مهمّتها صدّ الماء والرذاذ والأتربة الضارّة عن منطقة محرّك السيارة من الأسفل. وتساعد درع الحماية الجديدة، التي تنفرّد به كروز حصرياً في فئتها، على الحؤول دون تآكل الجانب السفلي من الهيكل، وذلك عبر منع الماء والأوحال والأتربة من الوصول إليه. كما تساهم في تعزيز فعالية السيارة من حيث استهلاكها الاقتصادي للوقود وذلك من خلال خفض احتكاك الريح بالهيكل. وأوصى شونر بإضافة درع الحماية تحت هيكل كروز بعد متابعته اختبارات متكرّرة لرذاذ الماء في مختبر جنرال موتورز الجديد للطرق المغمورة بالسيول في ميلفورد بولاية ميشيغان، الذي بلغت كلفته 1,4 مليون دولار. فقد اختبر مهندسون قيادة كروز على طريق مغمور بالمياه تراوح المنسوب عليه بين 5 و30.5 سنتيمتر من المياه الثابتة، على سرعات تراوحت بين 8 و56 كيلومتراً في الساعة، وذلك لضمان الجودة والاعتمادية على المدى الطويل. ووفرت نتائج هذا المختبر لشونر وفريق عمله معطيات لإيجاد حلول تبقي المياه والملح والأتربة وسائر الأوساخ بعيدة من المحرّك وناقل الحركة في كروز. ويؤكد هذا النوع من المنشآت كمختبر الطرق المغمورة بالسيول، التزام جنرال موتورز بجودة مركباتها، حيث تتيح آلاف الكيلومترات من التجارب التشبيهية القاسية الفرص لتحسين السيارات قبل وصولها إلى العملاء. وتعتبر درع الحماية تحت الهيكل أحد التحسينات التي أضيفت إلى اختبارات جنرال موتورز الصارمة لضمان الاعتمادية والمتانة.