أكدت مصادر مطلعة في السعودية أن إعلان تأسيس "الشركة الوطنية للخدمات الجوية" جاء من المقر الرئيسي لمؤسسة "الخطوط الجوية العربية السعودية" بهدف إزالة الإلتباس حول ما جاء عن تأسيس شركة وطنية للنقل التجاري لا تزال تحت الدرس والتوضيح انها شركة خدمات للطيران الخاص. وقال رئيس مجلس إدارة "الشركة الوطنية للخدمات الجوية" السيد يوسف الميمني ان استثماراتها تزيد على 1.2 مليون ريال. وأضاف ان شركته تهدف الى تقديم خدمات الطيران الخاص وبرنامج التملك الجزئي للطائرات الخاصة في السعودية خصوصاً ومنطقة الشرق الأوسط عموماً، وهو برنامج مشابه ومكمل لما هو موجود في أميركا وأوروبا والشرق الأقصى في المستقبل. وأضاف في المؤتمر الصحافي الذي عقد لإعلان التأسيس ان الشركة ستكون في مراحلها الأولى ذات مسؤولية محدودة وانه سيتم تحويلها الى شركة مساهمة خلال سنتين. وأكد أن "الوطنية للخدمات الجوية" أبرمت إتفاقات مع شركة "غولف ستريم" و"اكزكيوتيف جت" الأميركيتين لتنفيذ البرنامج نفسه في السعودية ومنطقة الشرق الأوسط. وشدد على أن الشركة لا تنافس "السعودية" بل تتكامل معها، مشيراً الى أنها تعاقدت على شراء 12 طائرة من طراز "جي4" GIV-SP وهي احدى اكثر الطائرات الخاصة تقدماً وانها ستتسلم الطائرة الأولى منها في نيسان ابريل المقبل. وأشار الى أن عمل الشركة لن يقتصر على هذه الطائرات. من جهته، قال المدير العام ل "الخطوط العربية السعودية" الدكتور خالد بن بكر أن "الوطنية للخدمات الجوية" تهدف الى تطوير قطاع النقل الجوي الخاص ولا تسعى الى تشغيل رحلات منتظمة او تجارية او اصدار التذاكر وبيعها. وجاء في بيانات وزعت في المؤتمر ان ست شركات وطنية هي الشركة الوطنية لخدمات الطيران المحدودة، والمؤسسة العامة للخطوط الجوية السعودية، وشركة الموارد للاستثمار المحدودة، ومجموعة بن لادن السعودية، وشركة حضن للاستثمار العقاري، وشركة بن سليمان المحدودة، ستشارك في ملكيتها الى جانب خمسة رجال أعمال هم السادة: عبدالمحسن آل الشيخ، وحمزة الخولي، وناصر الرشيد وبكر بن لادن ويوسف الميمني. ويتألف مجلس إدارة الشركة من السادة يوسف الميمني رئيسا وهو يشغل في الوقت نفسه منصب عضو في مجلس ادارة في الخطوط السعودية، وعايض الجعيد وحمزة الخولي، وممثل عن الخطوط السعودية الدكتور عمر الجفري، وخليل كردي ممثلا لشركة الموارد، أعضاء. وقال الدكتور بن بكر في المؤتمر الصحافي ان نجاح "الوطنية" سيدعم ويعظم أرباح "السعودية" التي تشارك في الملكية بنسبة تقدر بنحو 20 في المئة من رأس المال، مؤكداً ان التخصيص خيار استراتيجي للدولة لبعض المؤسسات الحكومية، لكن تسريع خطوات التخصيص ربما أتى بخطوات غير محمودة مستقبلا. وقال رئيس مجلس ادارة "الوطنية للخدمات الجوية" ان الشركة لن تحتكر مجال عملها. وأفاد ان رأس مال الشركة يبلغ 60 مليون ريال، وتزيد استثماراتها على 1.2 بليون ريال. وأشار الى أن الشركة حصلت على تسهيلات من الشركات المصنعة للطائرات، وهي تسعى الى اضافة "بوينغ" و"فالكون اكسبرس" وغيرهما الى أسطولها. وقال ان رخصة الشركة محددة بالنقل الخاص وتأجير الطائرات والمشاركة في ملكيتها شرط ان تكون "الخطوط السعودية" بين ملاكها.