افتتح وزير النقل رئيس مجلس إدارة الشركة السعودية للخطوط الحديدية «سار» سليمان بن عبدالله الحمدان، أخيراً، مركز التحكم والتشغيل في مقر الشركة بالرياض، بحضور الرئيس العام للمؤسسة العامة للخطوط الحديدية والمشرف العام على «سار» الدكتور رميح بن محمد الرميح وعدد من مسؤولي الشركة. ويُعد المركز مسؤولاً عن إدارة وتشغيل 2400 كلم من السكك الحديدية، ابتداءً من منجم حزم الجلاميد (شمال المملكة) والبعيثة (القصيم) حتى محطات التفريغ في رأس الخير (شرق) وكذلك محطة الرياض، إضافة إلى التشغيل والتحكم بالسكك الحديدية داخل مباني الصيانة بالنعيرية على مدار الساعة. واستمع بعد افتتاح المركز إلى شرح من مشرف مركز التحكم والتشغيل المهندس ريان بن عبدالله الحربي عن المركز وآلية العمل به، حيث ذكر أن العاملين بالمركز يتحكمون في حركة وتشغيل قطارات المعادن بشكل يومي (أربعة قطارات للفوسفات وقطارين للبوكسايت)، إضافة إلى التحكم والسماح للاختبارات اليومية لقطار الركاب، والتنسيق بين طلبات الصيانة الدورية وحركة القطارات، بما يضمن سلامة الحركة وانسيابيتها. وأوضح أن المركز مجهز بنظام ETCS level2، حيث يعد من أحدث الأنظمة في الإدارة والتشغيل، ليضمن سلامة وحركة القطارات على الخطوط الحديدية، وتوفير تغطية كاملة للشبكة باتصال لا سلكي من طريق نظام الGSMR، مبيناً أن المركز مزود بكاميرات مراقبة لجميع المحطات. وأكد المهندس الحربي أن شركة «سار» تهدف إلى توطين التقنية بمركز التحكم، إذ تم استقطاب الكفاءات السعودية وتدريبهم، ونجحت في رفع نسبة المراقبين السعوديين للسكة خلال عامين حتى 55 في المئة، لافتاً الانتباه إلى سعي الشركة للوصول إلى 70 في المئة مع نهاية 2017م. وفي نهاية الزيارة أعطى الوزير الحمدان إشارة التحرك لانطلاق أحد قطارات المعادن في منطقة (الحتيفة) عبر أجهزة مركز التحكم.